Travessia urbana e uma análise da efetividade das vias de contorno. Estudo de caso em Iguatu-CE.
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2024 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Digital da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (RDU) |
Texto Completo: | https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11332 |
Resumo: | O tema "Travessia Urbana e uma Análise da Efetividade das Vias de Contorno: Estudo de Caso em Iguatu-CE" aborda a problemática da travessia urbana e investiga a eficácia da via de contorno na cidade de Iguatu, no estado do Ceará. O estudo envolve uma análise detalhada das condições de tráfego na área urbana, identificando desafios enfrentados pelos motoristas e moradores. O foco recai sobre a avaliação da efetividade da via de contorno como solução para minimizar congestionamentos na cidade, aumentar a segurança viária e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. O caso específico de Iguatu-CE serve como ponto de referência para entender as dinâmicas locais e propor possíveis melhorias no planejamento e na infraestrutura viária da cidade. Por se tratar de um tema no qual exige muitas observações e conhecimentos bibliográficos, para este trabalho, a forma de exposição foi o estudo de caso. Uma investigação de natureza teórica qualitativa, de forma a obter uma análise mais abrangente da investigação em questão, seguindo etapas metodológicas para o desenvolvimento dessa pesquisa que será descrito posteriormente. Foi a sobrecarga nas infraestruturas viárias da cidade resultando em comprometimento na eficiência do sistema viário. Em suma, a análise da travessia urbana e das vias de contorno em Iguatu-CE sublinha a complexidade intrínseca à gestão da mobilidade urbana. Este estudo serve como um chamado à ação, incentivando o constante aprimoramento e adaptação das estratégias de planejamento e execução, para que as vias de contorno continuem desempenhando um papel vital no desenvolvimento sustentável e na qualidade de vida da comunidade iguatuense. |
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Travessia urbana e uma análise da efetividade das vias de contorno. Estudo de caso em Iguatu-CE.ENGENHARIASMobilidade urbanaInfraestrutura viáriaPlanejamento urbanoO tema "Travessia Urbana e uma Análise da Efetividade das Vias de Contorno: Estudo de Caso em Iguatu-CE" aborda a problemática da travessia urbana e investiga a eficácia da via de contorno na cidade de Iguatu, no estado do Ceará. O estudo envolve uma análise detalhada das condições de tráfego na área urbana, identificando desafios enfrentados pelos motoristas e moradores. O foco recai sobre a avaliação da efetividade da via de contorno como solução para minimizar congestionamentos na cidade, aumentar a segurança viária e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. O caso específico de Iguatu-CE serve como ponto de referência para entender as dinâmicas locais e propor possíveis melhorias no planejamento e na infraestrutura viária da cidade. Por se tratar de um tema no qual exige muitas observações e conhecimentos bibliográficos, para este trabalho, a forma de exposição foi o estudo de caso. Uma investigação de natureza teórica qualitativa, de forma a obter uma análise mais abrangente da investigação em questão, seguindo etapas metodológicas para o desenvolvimento dessa pesquisa que será descrito posteriormente. Foi a sobrecarga nas infraestruturas viárias da cidade resultando em comprometimento na eficiência do sistema viário. Em suma, a análise da travessia urbana e das vias de contorno em Iguatu-CE sublinha a complexidade intrínseca à gestão da mobilidade urbana. Este estudo serve como um chamado à ação, incentivando o constante aprimoramento e adaptação das estratégias de planejamento e execução, para que as vias de contorno continuem desempenhando um papel vital no desenvolvimento sustentável e na qualidade de vida da comunidade iguatuense.The theme "Urban Crossing and an Analysis of the Effectiveness of Bypass Roads: A Case Study in Iguatu-CE" addresses the issue of urban crossing and investigates the efficacy of the bypass road in the city of Iguatu, in the state of Ceará. The study involves a detailed analysis of traffic conditions in the urban area, identifying challenges faced by drivers and residents. The focus is on evaluating the effectiveness of the bypass road as a solution to minimize congestion in the city, enhance road safety, and improve the quality of life for citizens. The specific case of Iguatu-CE serves as a reference point to understand local dynamics and propose possible improvements in city planning and road infrastructure. Given that this topic requires extensive observations and bibliographic knowledge, the chosen method of presentation for this work was a case study. A qualitative theoretical investigation was conducted to obtain a comprehensive analysis of the research at hand, following methodological steps for the development of this research, which will be described later. The overload on the city's road infrastructure resulted in a compromise in the efficiency of the road system. In summary, the analysis of urban crossing and bypass roads in Iguatu-CE underscores the intrinsic complexity of urban mobility management. This study serves as a call to action, encouraging constant refinement and adaptation of planning and execution strategies so that bypass roads continue to play a vital role in sustainable development and the quality of life of the Iguatu community.53 f.Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros (CMPF)BrasilDepartamento de Engenharias e TecnologiaUFERSAUniversidade Federal Rural do Semi-ÁridoSantiago, Marília CavalcantiQueiroz, José Henrique Maciel deRocha, Fabiola Luana MaiaBandeira, Tiago Teixeira2024-08-16T11:05:30Z2024-08-16T11:05:30Z2024-04-05info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesispdfapplication/pdfBANDEIRA, Tiago Teixeira. Travessia urbana e uma análise da efetividade das vias de contorno. Estudo de caso em Iguatu-CE. 2023. 53 f. Monografia (Bacharelado em Engenharia Civil) - Centro Multidisciplinar de Pau dos Ferros, Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Pau dos Ferros, 2023.https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/11332Pau dos FerrosAttribution-NoDerivs 3.0 BrazilUFERSAhttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Digital da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (RDU)instname:Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA)instacron:UFERSA2024-08-16T21:42:18Zoai:repositorio.ufersa.edu.br:prefix/11332Repositório Institucionalhttps://repositorio.ufersa.edu.br/PUBhttps://repositorio.ufersa.edu.br/server/oai/requestrepositorio@ufersa.edu.br || admrepositorio@ufersa.edu.bropendoar:2024-08-16T21:42:18Repositório Digital da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (RDU) - Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA)false |
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