Application of MASP for labor appropriation for railway equipment maintenance work orders
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2024 |
Outros Autores: | , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por eng spa |
Título da fonte: | Brazilian Journal of Production Engineering |
Texto Completo: | https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650 |
Resumo: | El estudio tiene como objetivo abordar la importancia de la gestión de mantenimiento para la competitividad de las organizaciones, destacando la búsqueda de eficiencia en los procesos. De esta manera, se analizará la necesidad de estrategias de gestión, mencionando herramientas como la Metodología de Análisis y Solución de Problemas (MASP) y los Sistemas Integrados de Gestión Empresarial (ERP), como SAP, para mejorar la eficacia de los procesos de mantenimiento. En este contexto, con el propósito de mejorar el sector de Planificación y Control de Mantenimiento (PCM) en una empresa minera y logística, el estudio propone la aplicación del MASP para mejorar la apropiación de mano de obra en las órdenes de trabajo de equipos ferroviarios. Sus objetivos incluyen identificar problemas, aplicar el MASP para mejorar el proceso de apropiación de mano de obra y proponer acciones para minimizar impactos en los indicadores de mantenimiento. Herramientas como MASP y PDCA se exploran como métodos para identificar, analizar y resolver problemas, garantizando mejoras continuas en los procesos. Se presentan diversas herramientas del MASP, como el Gráfico de Pareto, los 5 Porqués, 5W1H, el Diagrama de Ishikawa y el Brainstorming. De esta manera, la aplicación de estas herramientas ha contribuido al entendimiento y mejora de la gestión del mantenimiento ferroviario, buscando determinar la causa raíz, resolver problemas específicos y lograr mejoras continuas en el proceso de apropiación de mano de obra para el mantenimiento de equipos ferroviarios. |
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Application of MASP for labor appropriation for railway equipment maintenance work ordersAplicação do MASP para apropriação de mão de obra para ordens de serviços de manutenção de equipamentos ferroviáriosAplicación de MASP para la apropiación de mano de obra en órdenes de trabajo de mantenimiento de equipos ferroviariosMASPManutençãoServiços FerroviáriosCiclo PDCAPlanejamento e controle de manutençãoFerramentas da qualidadeMaintenanceServicesRailwaysPDCA CyclePlanning and Maintenance ControlQuality ToolsMASPMASPManutenimientoServiciosFerrocarrilesCiclo PDCAPlanificación y Control de MantenimientoHerramientas de CalidadEl estudio tiene como objetivo abordar la importancia de la gestión de mantenimiento para la competitividad de las organizaciones, destacando la búsqueda de eficiencia en los procesos. De esta manera, se analizará la necesidad de estrategias de gestión, mencionando herramientas como la Metodología de Análisis y Solución de Problemas (MASP) y los Sistemas Integrados de Gestión Empresarial (ERP), como SAP, para mejorar la eficacia de los procesos de mantenimiento. En este contexto, con el propósito de mejorar el sector de Planificación y Control de Mantenimiento (PCM) en una empresa minera y logística, el estudio propone la aplicación del MASP para mejorar la apropiación de mano de obra en las órdenes de trabajo de equipos ferroviarios. Sus objetivos incluyen identificar problemas, aplicar el MASP para mejorar el proceso de apropiación de mano de obra y proponer acciones para minimizar impactos en los indicadores de mantenimiento. Herramientas como MASP y PDCA se exploran como métodos para identificar, analizar y resolver problemas, garantizando mejoras continuas en los procesos. Se presentan diversas herramientas del MASP, como el Gráfico de Pareto, los 5 Porqués, 5W1H, el Diagrama de Ishikawa y el Brainstorming. De esta manera, la aplicación de estas herramientas ha contribuido al entendimiento y mejora de la gestión del mantenimiento ferroviario, buscando determinar la causa raíz, resolver problemas específicos y lograr mejoras continuas en el proceso de apropiación de mano de obra para el mantenimiento de equipos ferroviarios. The study aims to address the importance of maintenance management for the competitiveness of organizations, emphasizing the pursuit of efficiency in processes. In this way, the need for management strategies will be analyzed, mentioning tools such as the Methodology of Analysis and Problem Solving (MASP) and Enterprise Resource Planning (ERP) Systems, such as SAP, to enhance the effectiveness of maintenance processes. In this context, with the intention of improving the Planning and Maintenance Control (PCM) sector in a mining and logistics company, the study proposes the application of MASP to enhance labor appropriation in railway equipment work orders. Its objectives include identifying problems, applying MASP to improve the labor appropriation process, and proposing actions to minimize impacts on maintenance indicators. Tools such as MASP and PDCA are explored as methods to identify, analyze, and solve problems, ensuring continuous improvements in processes. Various MASP tools are presented, such as Pareto Chart, 5 Whys, 5W1H, Ishikawa Diagram, and Brainstorming. Thus, the application of these tools contributed to the understanding and improvement of railway maintenance management, seeking to determine the root cause and solve specific problems, and achieve continuous improvements in the labor appropriation process of railway equipment maintenance.O estudo visa abordar a importância da gestão da manutenção para a competitividade das organizações, destacando a busca por eficiência nos processos. Desta forma, será analisada a necessidade de estratégias de gestão, mencionando ferramentas como Metodologia de Análise e Solução de Problemas (MASP) e Sistemas Integrados de Gestão Empresarial (ERP), como o SAP, para aprimorar a eficácia dos processos de manutenção. Neste sentido, com o intuito de melhorar o setor de Planejamento e Controle de Manutenção (PCM) em uma empresa mineradora e logística, o estudo propõe a aplicação do MASP para aprimorar a apropriação de mão de obra nas ordens de serviço de equipamentos ferroviários. Seus objetivos incluem identificar problemas, aplicar o MASP para melhorar o processo de apropriação de mão de obra e propor ações para minimizar impactos nos indicadores de manutenção. Ferramentas como MASP e PDCA são exploradas como métodos para identificar, analisar e resolver problemas, garantindo melhorias contínuas nos processos. Diversas ferramentas do MASP são apresentadas, como Gráfico de Pareto, 5 Porquês, 5W1H, Diagrama de Ishikawa e Brainstorming. Desta forma, a aplicação das ferramentas permitiu contribuir para o entendimento e aprimoramento da gestão da manutenção ferroviária, buscando determinar a causa raiz e solucionar problemas específicos e alcançar melhorias contínuas no processo de apropriação de mão de obra da manutenção de equipamentos ferroviários.Universidade Federal do Espírito Santo - UFES2024-04-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionArtigo avaliado pelos paresapplication/pdfaudio/mpegaudio/mpegimage/pngimage/pngimage/pnghttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/4365010.47456/bjpe.v10i2.43650Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 10 No. 2 (2024): Regular Issue (April - June) *Publication Articles Continuous Flow*; 01-18Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 10 Núm. 2 (2024): Edición regular (abril - junio) *Artículos de publicación Flujo continuo*; 01-18Brazilian Journal of Production Engineering; v. 10 n. 2 (2024): Número Regular (Abril - Junho) *Publicação Artigos Fluxo Contínuo*; 01-182447-558010.47456/bjpe.v10i2reponame:Brazilian Journal of Production Engineeringinstname:Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)instacron:UFESporengspahttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29800https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29801https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29802https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29797https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29798https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29799https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29868https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/43650/29821Copyright (c) 2024 Brazilian Journal of Production Engineeringhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessCosta, Licia Lopes GonçalvesSouza, Neuber Samy Ferreira deLonghini, Tatielle Menolli2024-04-15T13:41:03Zoai:periodicos.ufes.br:article/43650Revistahttps://periodicos.ufes.br/bjpePUBhttps://periodicos.ufes.br/bjpe/oairodrigo.r.freitas@ufes.br2447-55802447-5580opendoar:2024-04-15T13:41:03Brazilian Journal of Production Engineering - Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)false |
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El estudio tiene como objetivo abordar la importancia de la gestión de mantenimiento para la competitividad de las organizaciones, destacando la búsqueda de eficiencia en los procesos. De esta manera, se analizará la necesidad de estrategias de gestión, mencionando herramientas como la Metodología de Análisis y Solución de Problemas (MASP) y los Sistemas Integrados de Gestión Empresarial (ERP), como SAP, para mejorar la eficacia de los procesos de mantenimiento. En este contexto, con el propósito de mejorar el sector de Planificación y Control de Mantenimiento (PCM) en una empresa minera y logística, el estudio propone la aplicación del MASP para mejorar la apropiación de mano de obra en las órdenes de trabajo de equipos ferroviarios. Sus objetivos incluyen identificar problemas, aplicar el MASP para mejorar el proceso de apropiación de mano de obra y proponer acciones para minimizar impactos en los indicadores de mantenimiento. Herramientas como MASP y PDCA se exploran como métodos para identificar, analizar y resolver problemas, garantizando mejoras continuas en los procesos. Se presentan diversas herramientas del MASP, como el Gráfico de Pareto, los 5 Porqués, 5W1H, el Diagrama de Ishikawa y el Brainstorming. De esta manera, la aplicación de estas herramientas ha contribuido al entendimiento y mejora de la gestión del mantenimiento ferroviario, buscando determinar la causa raíz, resolver problemas específicos y lograr mejoras continuas en el proceso de apropiación de mano de obra para el mantenimiento de equipos ferroviarios. |
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