Proposta e prova de conceito baseada na IEC 61850 90-8 para mobilidade elétrica na UFF

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pitta, Izabella Cozendey
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF)
Texto Completo: http://app.uff.br/riuff/handle/1/25915
Resumo: A utilização de veículos elétricos compartilhados traz benefícios para toda a sociedade, desde a diminuição na emissão de gases do efeito estufa até a melhora da mobilidade urbana e qualidade de vida da sociedade. Pensando em uma proposta que possa melhorar a qualidade de vida dos alunos da UFF e ao mesmo tempo apoiar o meio ambiente, esse trabalho propõe um sistema de mobilidade elétrica baseada na norma IEC 61850 90-8 com monitoramento na escola de engenharia da UFF. A escolha da norma IEC 61850 é devida a padronização e interoperabilidade trazida pela norma, resultando na escalabilidade da proposta para uso além da UFF. Neste trabalho, foi desenvolvida uma prova de conceito em laboratório composta de um sistema de monitoramento e dispositivos eletrônicos inteligentes (Intelligent Electronic Device (IED)). Para o sistema de monitoramento foi utilizado o software Elipse e IEDs da empresa SEL que representaram um ponto de recarga de veículos elétricos compartilhados, um veículo elétrico e placas solares. A mala de testes CMC 356 da Omicron foi utilizada para injetar valores de tensão e corrente nos IEDs de forma a reproduzir um sistema real o quanto possível. Os testes mostraram que o modelo proposto baseado na IEC 61850 90-8 funciona e é bastante flexível para ser explorado de maneira mais completa para a criação de um protótipo realmente operativo.
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