Uma solução para o problema do rebalanceamento de bicicletas em sistemas de compartilhamento de bikes elétricas
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2024 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF) |
Texto Completo: | http://app.uff.br/riuff/handle/1/32285 |
Resumo: | Os sistemas de compartilhamento de bicicletas possuem um grande problema: manter as bicicletas do sistema bem distribuídas entre as estações. Se ocorrer de algum local ter um fluxo de entrada maior do que o de saída, ou o inverso, esse local terá uma superpopulação, ou esgotamento, de bicicletas naquela área. Isto é muito comum durante eventos ou picos de horário. Este trabalho visa propor uma solução orientada ao usuário para este problema. A solução da proposta se resume em estratégias de sugestões de novas rotas para os usuários, alterando a estação inicial e/ou final do usuário, que por fim, irá resultar em uma melhor redistribuição das bicicletas no sistema. A solução foi avaliada através de simulações que evidenciam sua utilidade e eficácia |
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Uma solução para o problema do rebalanceamento de bicicletas em sistemas de compartilhamento de bikes elétricasSolução orientada ao usuárioSistema de compartilhamento de bicicletas elétricasProblema do balanceamento de bicicletasMobilidade urbanaBicicletaDesenvolvimento de softwareUser oriented solutionBike imbalance problemEletric bike sharing systemOs sistemas de compartilhamento de bicicletas possuem um grande problema: manter as bicicletas do sistema bem distribuídas entre as estações. Se ocorrer de algum local ter um fluxo de entrada maior do que o de saída, ou o inverso, esse local terá uma superpopulação, ou esgotamento, de bicicletas naquela área. Isto é muito comum durante eventos ou picos de horário. Este trabalho visa propor uma solução orientada ao usuário para este problema. A solução da proposta se resume em estratégias de sugestões de novas rotas para os usuários, alterando a estação inicial e/ou final do usuário, que por fim, irá resultar em uma melhor redistribuição das bicicletas no sistema. A solução foi avaliada através de simulações que evidenciam sua utilidade e eficáciaBike sharing systems all have one specific problem: Keeping bikes well distributed across stations. If one area has a larger picking rate over its delivering rate, or vice versa, it will eventually become either overpopulated or empty, and thus become problematic. This work proposes a user-oriented solution for the bike imbalance problem for electric bike sharing systems. The base for the proposed solution revolves around suggesting different starting and ending stations to the user, altering where the bikes come from and go to, resulting in a much better distribution. Our solution was evaluated through simulations that demonstrate its usefulness and effectivenessSaade, Débora Christina MuchaluatLopes, YonaFernandes, Natalia CastroSeixas, Flávio LuizMoreira, Bruno Augusto Rodrigues de Mello2024-02-19T12:45:42Z2024-02-19T12:45:42Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfMOREIRA, Bruno Augusto Rodrigues de Mello. Uma solução para o problema do rebalanceamento de bicicletas em sistemas de compartilhamento de bikes elétricas. 2023. 41 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Tecnologia em Sistemas de Computação) - Instituto de Computação, Universidade Federal Fluminense, Niterói, 2023.http://app.uff.br/riuff/handle/1/32285CC-BY-SAinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF)instname:Universidade Federal Fluminense (UFF)instacron:UFF2024-02-19T12:45:46Zoai:app.uff.br:1/32285Repositório InstitucionalPUBhttps://app.uff.br/oai/requestriuff@id.uff.bropendoar:21202024-08-19T11:13:24.298897Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF) - Universidade Federal Fluminense (UFF)false |
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