Escoamento de soja da cidade de Dourados/MS: entraves do multimodal rodovia-hidrovia

• Autor(a) principal: Koumegawa, Rogério Koike
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFGD
• Texto Completo: http://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/3322
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Logística; Transporte de grãos; Hidrovia; Logistic; Grain transport; Waterways

O Brasil é um país com grande extensão territorial e com potencial econômico enorme, se inserido na economia global de forma eficaz. Cada vez mais, tem-se utilizado o agronegócio como estratégia competitiva para o mercado internacional, pois ele representa aproximadamente 23% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. A importância deste trabalho está na caraterização dos entraves logísticos da multimodalidade para a exportação de uma das commodities mais importante, a soja. O país é o segundo maior produtor e exportador do grão de soja no mundo, perdendo apenas para os Estados Unidos. Um problema para o qual o mesmo não esteja no patamar de maior produtor e exportador do mundo é a logística praticada. Para a realização deste trabalho utilizou-se da pesquisa bibliográfica sobre os principais problemas de se utilizar o transporte multimodal, bem como foram aplicados questionários e realizadas entrevistas com empresas do setor sobre o tema na cidade de Dourados-MS. Através do desenvolvimento deste trabalho, bem como os dados obtidos, percebe-se que os entraves para a utilização do transporte multimodal, além das questões de infraestrutura, são questões estratégicas das empresas. De acordo com os resultados, o fator mais impactante, segundo os entrevistados, é a localização em que se encontram. Assim, pode-se confirmar que não são apenas questões de infraestrutura e custos de transporte reduzidos que influenciam na tomada de decisão da escolha de um modal, mas sim, questões estratégicas para aumento de competitividade.