Um mecanismo de offloading para redes de sensores veiculares

• Autor(a) principal: Douglas Leite Leal Moura
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/40046
• topic: Redes veiculares; VANETs; Offloading; Computação – Teses; Redes veiculares -Teses; VANETs - Teses; Offloading - Teses

A rede ad-hoc veicular constitui-se como uma importante fonte de dados para um promissor paradigma de sensoriamento remoto, conhecido como redes de sensores veiculares. As redes de sensores veiculares têm sido amplamente estudadas e provaram ser muito úteis para o monitoramento do ambiente urbano, provendo serviços de informações, gestão eficiente do tráfego e planejamento urbano à longo prazo. A aquisição de uma quantidade massiva de dados de sensoriamento pode gerar uma carga significativa na rede celular e degradar a sua capacidade, por isso estratégias são requisitadas como forma de favorecer a economia da largura de banda e o gerenciamento escalável da rede. Este trabalho apresenta uma abordagem para fazer o offloading dos dados de sensoriamento em uma rede de sensores veiculares. Para isto, os dados que seriam originalmente transmitidos na rede celular serão migrados para uma rede complementar e de baixo custo, baseada em comunicação D2D, para serem submetidos a alguma técnica de redução de dados antes do upload para a estação-base. O problema foi modelado como uma instância do d-hop dominating set e um algoritmo baseado em medida de centralidade foi proposto para determinar um subconjunto de veículos responsáveis pela agregação e upload dos dados. Os experimentos foram realizados a partir de traços de mobilidade de um cenário real e resultados mostraram uma uma redução de até 155.40 kB/s no custo de upload durante o horário de trânsito intenso.