Avaliação da oferta de transporte público no bairro Tirol (Regional Barreiro Belo Horizonte MG): uma abordagem logística

• Autor(a) principal: Ana Paula Ribeiro Bonela
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/BUBD-9C5GY5
• topic: Logística estratégica e sistemas de transportes; Logística; Engenharia de transportes

Esta monografia apresenta uma análise da rede de transporte coletivo existente no bairro Tirol, localizado no Barreiro que, por sua vez, configura-se como uma das nove regionais administrativas do município de Belo Horizonte. Para tanto, se considera somente a rede de transporte público, gerenciada pela Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A (BHTRANS). No bairro Tirol, a rede de transporte coletivo é composta tanto pelas linhas de ônibus convencionais, como pelas suplementares, que complementam esse serviço. Entretanto, diante da posse de uma base de dados georreferenciada mais atualizada somente das linhas convencionais, as análises considerarão somente esta rede de transporte. Com a utilização do ArcGis, um software de Sistema de Informação Geográfica (SIG), essas informações poderão ser manipuladas, provendo a aplicação de uma metodologia para cálculo de um indicador de oferta de transporte coletivo em cada setor censitário inserido dentro dos limites do bairro. A escolha de tal escala de análise foi necessária para promover a correlação com os valores de densidade demográfica e dos rendimentos médios dos responsáveis pelos domicílios, uma vez que o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) não fornece essas informações na escala de bairro. Diante disso, os dados relativos à renda e densidade demográfica pertinente a cada setor censitário, relativos ao Censo Demográfico de 2010, último Censo Demográfico realizado, foram pesquisados junto a este órgão. Entretanto diante da numerosidade de informações adquiridas nesta pesquisa, o IBGE divulga os dados computados em períodos diferentes, obedecendo a uma cronologia de processamento das informações. Dessa forma, no período de elaboração dessa monografia, o IBGE, somente havia apresentado, para o nível de setor censitário, os dados relativos à população. Perante a ausência de dados relativos à renda, a utilização da base de dados do Censo Demográfico de 2010, mostrava-se incompatível para o desenvolvimento da metodologia proposta. Sendo assim, optou-se pela utilização das informações pertinentes ao Censo Demográfico de 2000 que contém as variáveis de população e renda por setor censitário. Com a espacialização desses elementos, pode-se identificar a correlação entre os indicadores de oferta encontrados, com a densidade populacional e o perfil econômico da população. As análises realizadas apontaram, para a maioria dos setores censitários do bairro, uma grande correlação entre o nível de oferta de transporte coletivo e a renda média dos responsáveis pelo domicílio. Entretanto, este fato, não se mostrou presente na avaliação entre a densidade populacional e o indicador de oferta, o que pode ser um indicativo de que outros fatores contribuem para a escolha do local de moradia. Além disso, as informações produzidas subsidiaram a identificação do nível de acessibilidade a que está população está sendo exposta.