Simulação da operação de carregamento e transporte numa mina a céu aberto de carvão.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mambo, Ivo Fernando
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFOP
Texto Completo: http://www.repositorio.ufop.br/handle/123456789/7691
Resumo: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mineral. Departamento de Engenharia de Minas. Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.
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spelling Simulação da operação de carregamento e transporte numa mina a céu aberto de carvão.Lavra de minas - planejamentoLavra de minas - simulaçãoArmazenamento e transporte de cargasPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Mineral. Departamento de Engenharia de Minas. Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.Este trabalho, visa estudar o sistema produtivo de carregamento e transporte de uma mina de carvão a céu aberto, dentro da bacia carbonífera de Moatize, localizada na Província de Tete em Moçambique. O nome da companhia não é publicado neste trabalho, por razões sigilosas. O principal desafio da mina é alcançar as metas planejadas, de produção e de utilização dos seus recursos, com intuíto de incrementá-las. Desta forma, para estudar este sistema foi construído e validado um modelo de simulação computacional utilizando o software ARENA 14.0. A validação consistiu na comparação do histórico de produções da mina com os resultados gerados por este. Foram simulados os cenários 1 e 2, visando identificar gargalos e analisar o nível de exequibilidade do plano de movimentação das massas com cinco máquinas de carregamento, treze caminhões, dois pontos de descarga na PDE, um ponto de descarga na Haulroad (acessos principais) e um ponto de descarga no Rompad (pátio de estocagem de minério) em 498 e 440 horas respectivamente. Para contornar os gargalos identificados, foram simulados os cenários 3 e 4. O CENÁRIO 3 visa análisar a movimentação de massas com cinco máquinas de carregamento, treze caminhões, três pontos de descarga na PDE, um ponto de descarga na Haulroad e um ponto de descarga no Rompad em 498 horas. O CENARIO 4, visa também analisar a movimentação de massas com quatro máquinas de carregamento, treze caminhões, três pontos de descarga na PDE, um ponto de descarga na Haulroad e um ponto de descarga no Rompad em 498 horas. Os resultados desses cenários, mostraram um incremento de produção, da utilização das carregadeiras e conduziram ao número ideal de pontos de descargas na PDE, o que resultou na redução de filas no sistema e no cumprimento das metas planejadas. Desta forma, os objetivos da pesquisa foram alcançados.This paper aims to study the production system of an open-pit coal mine, located in Mozambique's Tete province. For confidential reasons the origin of the data will not be published in this paper. The main challenge of this company is achieve the target of production and utilization of their resources, aiming to increase them. Therefore, to study this system were built and validated a computer simulation model using ARENA 14.0. The validation consisted in comparison of the mine historical data production with the results generated through the model. From this model were identified the bottlenecks that contributes negatively to achieve the targets through the simulation of scenarios 1 and 2 that aims to analyze the feasibility of material handling, using five loaders machines, thirteen trucks, three discharge points at the west pile, one discharge point in Haulroad and one discharge point in rompad (stockpile) in period of 498 and approximately 440 hours respectively. The identified bottlenecks were reduced by simulation of two new scenarios 3 and 4: The scenario 3 aims to analyze the mass movement using five loaders machines, thirteen trucks and three discharge points at the west pile, one discharge point in Haulroad and one discharge point in rompad in period of 498 hours. The scenario 4 aims to analyze the mass movement using four loaders machines, thirteen trucks and three discharge points at the west pile, one discharge point in Haulroad and one discharge point in rompad in period of 498 hours. The results of these scenarios showed an increment of production, loaders utilizations rates and the ideal number of discharge points that aims to reduce the queues (bottlenecks) in the system to reach the planned target, achieving so the objectives of the research.Curi, AdilsonCabral, Ivo EyerCabral, Ivo EyerArroyo Ortiz, Carlos EnriqueMambo, Ivo Fernando2017-05-09T15:36:47Z2017-05-09T15:36:47Z2017info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfMAMBO, Ivo Fernando. Simulação da operação de carregamento e transporte numa mina a céu aberto de carvão. 2017. 72 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mineral) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2017.http://www.repositorio.ufop.br/handle/123456789/7691Autorização concedida ao Repositório Institucional da UFOP pelo(a) autor(a) em 02/05/2017 com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho desde que sejam citados o autor e o licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação.info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFOPinstname:Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP)instacron:UFOP2019-11-18T14:02:45Zoai:repositorio.ufop.br:123456789/7691Repositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.ufop.br/oai/requestrepositorio@ufop.edu.bropendoar:32332019-11-18T14:02:45Repositório Institucional da UFOP - Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP)false
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