A relação entre o caminhar e o desenho urbano no contexto da valorização do automóvel : estudo avaliativo da Ponta d'Areia em São Luís - MA

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Siqueira, Natália Pereira, 1993-
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFPR
Texto Completo: https://hdl.handle.net/1884/68945
Resumo: Orientadora: Profa. Dra. Cristina de Araújo Lima
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spelling Siqueira, Natália Pereira, 1993-Macedo, Mariano de MatosUniversidade Federal do Paraná. Setor de Tecnologia. Programa de Pós-Graduação em Planejamento UrbanoLima, Cristina de Araújo, 1955-2022-03-22T18:07:09Z2022-03-22T18:07:09Z2019https://hdl.handle.net/1884/68945Orientadora: Profa. Dra. Cristina de Araújo LimaCoorientador: Prof. Dr. Mariano de Matos MacedoDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Planejamento Urbano. Defesa : Curitiba, 23/10/2019Inclui referências: p. 151-156Área de concentração: Dinâmicas UrbanasResumo: Esta é uma dissertação para obtenção do título de Mestre que busca entender o significado do caminhar a partir das características do Desenho Urbano na Ponta D'areia em São Luís (MA). Para tal, a metodologia adotada consistiu em analisar de maneira integrada física e socialmente, por meio da associação de métodos qualitativos e quantitativos. Tendo adotado o método observacional, tem-se como principal instrumento de pesquisa uma Planilha de Pesquisa de Campo para tabulação dos atributos dos espaços públicos que se relacionam diretamente com a percepção dos pedestres. Para registro de levantamento in loco, utilizam-se fotos, tabelas e mapeamentos comparativos. Por fim, a partir do processamento de dados levantados em campo observou-se que muitos aspectos da Caminhabilidade no trecho são desfavoráveis aos pedestres, especialmente quanto a acessibilidade das calçadas e a segurança das ruas. Palavras-Chave: Caminhabilidade. Mobilidade Urbana. Desenho Urbano. São Luís (Maranhão).Abstract: The present research has the aim to obtain the title of Master of Science degree. The purpose of this study seeks to understand the meaning of walk from the characteriscs of Urban Desing of Ponta D'areia in São Luís. To do so, the adopted methodology consisted of a physical and social integrated analisys, using both qualitative and quantitative methods in association with each other. Having adopted the observational method, the mainly used research instrument is a Field Research Spreadsheet in order to tabulate the public spaces atributes which relate directly with pedestrian perception. Photographs, tables and mapping are used in order to create a on-site record. Lastly, from the processing of data collected in the field, it was observed that many aspects of Walkability are unfavorable to pedestrians, especially regarding the accessibility of sidewalks and the safety of streets. Keywords: Walkability. Urban Mobility. Urban Design. São Luís (Maranhão).174 p. : il. (algumas color.).application/pdfPlanejamento urbanoMobilidade urbanaDesenho urbanoPlanejamento Urbano e RegionalA relação entre o caminhar e o desenho urbano no contexto da valorização do automóvel : estudo avaliativo da Ponta d'Areia em São Luís - MAinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALR - D - NATALIA PEREIRA SIQUEIRA.pdfapplication/pdf12756189https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/68945/1/R%20-%20D%20-%20NATALIA%20PEREIRA%20SIQUEIRA.pdf79fee25a8db1691a7126d5ecccc5d7a7MD51open access1884/689452022-03-22 15:07:09.415open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/68945Repositório de PublicaçõesPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestopendoar:3082022-03-22T18:07:09Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false
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