Comparação entre o novo método de dimensionamento e a avaliação dos pavimentos flexíveis das estradas brasileiras

• Autor(a) principal: Beckert, Kethelin Eloisa Klagenberg
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/218030
• topic: Engenharia civil; Pavimentos; Rodovias : Conservação

A presente pesquisa objetiva identificar as diferenças entre o novo método de dimensionamento de pavimentos, MeDiNa, e o sistema de gestão de estradas HDM-4 calibrado pelo DNIT quanto às suas respostas ao trincamento nos pavimentos. Para tanto, três trechos foram analisados com os dois métodos e comparados com o trincamento real em campo. Foi proposto também um ajuste da área simulada no MeDiNa buscando remover o efeito de majoração devido ao método das células, tornando os resultados mais próximos da realidade. Concluiu-se que, para que seja possível comparar as áreas trincadas fornecidas pelos softwares aos dados reais, é necessário que suas discrepâncias sejam discutidas e ajustadas, pois atualmente, dimensionar com o MeDiNa e prever manutenções com o HDM-4, no que diz respeito à área trincada, resulta em atrasos nas manutenções que podem chegar a vários anos.