Mapeamento de perigo a movimentos de massa úmida com o SHALSTAB e Hyper KANAKO na bacia do Rio do Boi, região sul do Brasil

• Autor(a) principal: Franck, Alessandro Gustavo
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/253263
• topic: Desastres naturais; Movimentos de massa; Escorregamentos translacionais; Fluxo de detritos; Boi, Rio do, Bacia (RS e SC); Landslides; Debris flow; Geotechnical unit; SHALSTAB; Hyper KANAKO

Os eventos extremos de chuva têm se tornado cada vez mais frequentes em diversas regiões brasileiras, isso acaba resultando em um aumento dos fenômenos naturais que são potencialmente catastróficos, como escorregamentos e fluxos de detritos. No Brasil, os desastres naturais causados por esses fenômenos estão concentrados principalmente em regiões montanhosas, onde diversos eventos foram registrados ao longo dos últimos anos. Dessa forma, os mapeamentos de áreas suscetíveis a esses fenômenos são essenciais, pois auxiliam na gestão e planejamento territorial e ambiental, reduzindo o risco de perda de vidas humanas. Diversas metodologias, envolvendo a combinação de modelos computacionais e modelos matemáticos, têm sido desenvolvidas no mundo e aplicadas no mapeamento de áreas suscetíveis a movimentos de massa. Nesse contexto, o presente trabalho buscou utilizar a combinação dos modelos SHALSTAB e Hyper KANAKO, associados a caracterização da área de estudo com dados de campo, para realizar um mapeamento de perigo a escorregamentos translacionais e fluxos de detritos, em uma bacia montanhosa do sul do Brasil, muito visitada por turistas. Com essas ferramentas, buscou-se avaliar se esses fenômenos atingem a trilha do rio do Boi e residências da região, e se atingem, com que intensidade. A caracterização da área de estudo foi realizada por meio de Unidades Geotécnicas, as quais tiveram, através de ensaios em campo e laboratórios, os valores dos parâmetros físicos do solo medidos. Esses dados obtidos foram utilizados no SHALSTAB para determinar as áreas mais instáveis e suscetíveis a escorregamentos translacionais, a simulação foi calibrada com um inventário de cicatrizes e com índices de desempenho. Essas áreas apontadas como instáveis pelo resultado do SHALSTAB foram utilizadas para gerar um hidrograma de entrada para o modelo de fluxos de detritos (Hyper KANAKO). Em geral, ambos os modelos apresentaram resultados satisfatórios ao simular a ocorrência desses fenômenos. Os cenários simulados apontaram que a ocorrência de fluxos de detritos na região representa um perigo real para os turistas e moradores, com pontos em que esses fenômenos atingem as trilhas com velocidade superior a 50 km/h e profundidades maiores que 5 m. Essas informações trazem à tona a discussão da necessidade de medidas de segurança para os turistas e guias, além, é claro, dos moradores locais.