Estações móveis
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2009 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFRJ |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/11422/10851 |
Resumo: | A falta de planejamento urbano, a má gestão do solo e a ausência de uma política governamental geram a necessidade de deslocamento da população, num processo dinâmico que é refletido inclusive nas relações de moradia e trabalho. A partir desta perspectiva, surgem personagens que buscam alternativas de baixo custo que incorporam a mobilidade como medida necessária para potencializar seu trabalho e, com isso, tirarem seu sustento. Além disso, atualmente, inúmeras situações requerem instalações eventuais que possam se adaptar a lugares distintos. Logo, a proposta elaborada para este projeto foi desenvolver um equipamento utilitário de caráter dinâmico, versátil e manipulável, que não ficasse restrito a um lugar, podendo ser deslocado e apresentar configurações e instalações variadas através de sistemas adaptáveis aos diferentes usuários e situações – como um modelo alternativo de custo mais baixo do que trailers e outros veículos e estruturas que procuram servir a tal propósito. Com o objetivo do aproveitamento máximo de espaços mínimos, buscou-se o uso de suportes reversíveis em funções distintas e sistemas construtivos alternativos para a redução do peso total do produto, com a finalidade de facilitar a mobilidade e oferecer as estruturas necessárias para a integração entre eles. Enfim, denominando-se “Estações Móveis”. A proposta procurou utilizar a rua como um menu de oportunidades, como um ótimo local de experimentação, podendo promover renovações e agregar valor a estas áreas. Enfim, estes equipamentos foram denominados “Estações Móveis”. |
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Estações móveisEstações móveisDesenho industrialProjeto de produtoCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::DESENHO INDUSTRIAL::DESENHO DE PRODUTOA falta de planejamento urbano, a má gestão do solo e a ausência de uma política governamental geram a necessidade de deslocamento da população, num processo dinâmico que é refletido inclusive nas relações de moradia e trabalho. A partir desta perspectiva, surgem personagens que buscam alternativas de baixo custo que incorporam a mobilidade como medida necessária para potencializar seu trabalho e, com isso, tirarem seu sustento. Além disso, atualmente, inúmeras situações requerem instalações eventuais que possam se adaptar a lugares distintos. Logo, a proposta elaborada para este projeto foi desenvolver um equipamento utilitário de caráter dinâmico, versátil e manipulável, que não ficasse restrito a um lugar, podendo ser deslocado e apresentar configurações e instalações variadas através de sistemas adaptáveis aos diferentes usuários e situações – como um modelo alternativo de custo mais baixo do que trailers e outros veículos e estruturas que procuram servir a tal propósito. Com o objetivo do aproveitamento máximo de espaços mínimos, buscou-se o uso de suportes reversíveis em funções distintas e sistemas construtivos alternativos para a redução do peso total do produto, com a finalidade de facilitar a mobilidade e oferecer as estruturas necessárias para a integração entre eles. Enfim, denominando-se “Estações Móveis”. A proposta procurou utilizar a rua como um menu de oportunidades, como um ótimo local de experimentação, podendo promover renovações e agregar valor a estas áreas. Enfim, estes equipamentos foram denominados “Estações Móveis”.Universidade Federal do Rio de JaneiroBrasilEscola de Belas ArtesUFRJSoares, Valdir Ferreirahttp://lattes.cnpq.br/2933309596383010Bertoldo, Flávio Soares2019-12-11T14:10:54Z2023-12-21T03:06:31Z2009-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisBERTOLDO, Flávio Soares. Estações móveis. 2009. 67 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Desenho Industrial - Projeto de Produto) - Escola de Belas Artes, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2009.http://hdl.handle.net/11422/10851porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRJinstname:Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)instacron:UFRJ2023-12-21T03:06:31Zoai:pantheon.ufrj.br:11422/10851Repositório InstitucionalPUBhttp://www.pantheon.ufrj.br/oai/requestpantheon@sibi.ufrj.bropendoar:2023-12-21T03:06:31Repositório Institucional da UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)false |
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A falta de planejamento urbano, a má gestão do solo e a ausência de uma política governamental geram a necessidade de deslocamento da população, num processo dinâmico que é refletido inclusive nas relações de moradia e trabalho. A partir desta perspectiva, surgem personagens que buscam alternativas de baixo custo que incorporam a mobilidade como medida necessária para potencializar seu trabalho e, com isso, tirarem seu sustento. Além disso, atualmente, inúmeras situações requerem instalações eventuais que possam se adaptar a lugares distintos. Logo, a proposta elaborada para este projeto foi desenvolver um equipamento utilitário de caráter dinâmico, versátil e manipulável, que não ficasse restrito a um lugar, podendo ser deslocado e apresentar configurações e instalações variadas através de sistemas adaptáveis aos diferentes usuários e situações – como um modelo alternativo de custo mais baixo do que trailers e outros veículos e estruturas que procuram servir a tal propósito. Com o objetivo do aproveitamento máximo de espaços mínimos, buscou-se o uso de suportes reversíveis em funções distintas e sistemas construtivos alternativos para a redução do peso total do produto, com a finalidade de facilitar a mobilidade e oferecer as estruturas necessárias para a integração entre eles. Enfim, denominando-se “Estações Móveis”. A proposta procurou utilizar a rua como um menu de oportunidades, como um ótimo local de experimentação, podendo promover renovações e agregar valor a estas áreas. Enfim, estes equipamentos foram denominados “Estações Móveis”. |
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