Análise de irregularidade de pavimentos aeroportuários

• Autor(a) principal: Fonseca, Osvaldo Albuquerque
• Data de Publicação: 1986
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/17160
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA::PAVIMENTOS; Pavimentos flexíveis; Aeroportos

A irregularidade de pavimentos aeroportuários é analisada em comparação com a opinião de pilotos a respeito da condição de conforto e suavidade ao rolamento que as pistas de pouso e decolagem proporcionam às operações aéreas. A título de revisão, é feito um breve comentário sobre a teoria das vibrações e da interação aeronave-pavimento, realçando-se os principais aspectos a serem observados quanto à irregularidade de uma pista de pouso. O estágio atual de desenvolvimento de métodos e equipamentos para medição de irregularidade e avaliação de qualidade de rolamento dos pavimentos serviu de base para os trabalhos desta pesquisa. Descrevem-se com detalhes, tanto o aparelho selecionado para as medições de irregularidade, o INTEGRADOR IPR / USP, quanto o método de calibrá-lo. Apresenta-se uma metodologia de medição objetiva de irregularidade de pavimentos, apropriada às pistas de pouso e decolagem. Os resultados das avaliações objetivas e subjetivas são analisados, distinta e comparativamente, tendo sido obtidas equações de regressão que as correlacionam. Estas equações possibilitaram o estabelecimento de padrões de irregularidade para superfícies de pavimentos aeroportuários, em termos de quociente de irregularidade (QI), que permitem o julgamento expedito do nivel de conforto e suavidade ao rolamento. Com a finalidade de fornecer subsidias para atividades de gerência de pavimentos, a nivel de rede, foram estudados modelos de previsão de irregularidade em superfícies de pistas de aeroportos.