Nível de atividade em veículos leves de passageiros no Brasil à luz do crescimento demográfico

• Autor(a) principal: Rampini, Pedro Filipe Campos
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/13630
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS; Atividade de veículos leves; Transporte de passageiros; Mobilidade: Brasil

O nível de atividade de veículos leves de passageiros no setor de transportes é um importante elemento utilizado para dimensionar as demandas por energia e transporte nos estudos de planejamento. As técnicas utilizadas para a sua projeção estão tradicionalmente baseadas em relações macroeconômicas. No entanto, algumas mudanças estruturais vêm ocorrendo e existem indícios, sobretudo em países desenvolvidos, da desvinculação entre estas variáveis. Esta condição é evidenciada quando analisado o caso especifico dos veículos leves. As causas para o fenômeno em questão vêm sendo atribuídas a diversos condicionantes que alteram o comportamento do passageiro e que também podem ser observadas em países com diferentes contextos socioeconômicos. Este estudo possui como objetivo aproximar estes elementos ao cenário de evolução da mobilidade por veículos leves em países emergentes. Admitindo-se a existência de grandes perspectivas para a evolução da mobilidade nestes países, busca-se avaliar o impacto dos diferentes condicionantes na moderação deste crescimento, utilizando-se como estudo de caso o cenário brasileiro. Propõe-se um modelo para dimensionar a evolução desta categoria de veículos capaz de incorporar os efeitos discutidos, principalmente o de caráter demográfico. O nível de atividade dos cenários construídos neste estudo variou segundo as premissas adotadas, sendo o cenário inferior 15,1% menor que o cenário máximo no horizonte de 2050, e 11,6% menor que o cenário máximo em 2030.