Dispositivos hidrodinâmicos economizadores de energia em embarcações de transporte de gás

• Autor(a) principal: Silva Junior, Julio Cesar Costa da
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/12792
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS; Resistência ao avanço de navios; Eficiência propulsiva

Os Dispositivos Hidrodinâmicos Economizadores de Energia (ESD) são apêndices acoplados ao casco da embarcação. Eles podem ser dispostos a montante ou a jusante do propulsor e têm a finalidade de alterarem o escoamento nessas regiões a fim de melhorarem o desempenho da embarcação. Devido a restrições ambientais, esses dispositivos vêm sendo cada vez mais usados na indústria naval, a fim de diminuírem o consumo de combustível e, consequentemente, a poluição marítima. Este trabalho analisa a geometria de um ESD num navio de transporte de gás, visando ao aumento da eficiência propulsiva da embarcação. Para isso foi usado um software comercial de CFD (Mecânica dos Fluidos Computacional) para calcular as características do propulsor, a resistência ao avanço da embarcação e as características propulsivas do Ensaio de Autopropulsão na escala do modelo e do protótipo. No decorrer do trabalho são abordadas todas as configurações do modelo, as condições de contorno e as características das malhas utilizadas. Além do estudo numérico, foram usados resultados de ensaios experimentais em escala reduzida, a fim de validar as simulações computacionais, o que traz mais confiabilidade a elas. Passada essa etapa, foram adicionados os ESDs na embarcação para avaliação da eficiência propulsiva. O resultado obtido mostra que do ponto de vista da eficiência propulsiva, é vantajosa a utilização desses dispositivos.