Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Aquino, Tadeu Diniz Correia de
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40660
Resumo: Signalized intersections are essential for good traffic performance and conflict resolution today. For this to be possible, methods and models are often designed, analyzed and updated to promote greater control of this type of intersection. Through the methods proposed by the Highway Capacity Manual (TRB, 2010) and methods derived from the studies that conceived it, this paper presents a diagnosis of the current situation of an important intersection in Natal-RN and suggests alternatives to be implemented in order to promote a better level of service and reduction of control delay presented at the intersection, making a comparison between the HCM propositions and the methods adopted by the Brazilian agencies.
id UFRN_ab8daea636c2d73b8a0ca073fc9d5e2b
oai_identifier_str oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/40660
network_acronym_str UFRN
network_name_str Repositório Institucional da UFRN
repository_id_str
spelling Aquino, Tadeu Diniz Correia deXavier, Ma. Lúcia Rejane de AlmeidaCosta, Ma. Sarah AraújoSantos, Dr. Enilson Medeiros dos2017-07-04T18:00:44Z2021-09-29T14:32:44Z2017-07-04T18:00:44Z2021-09-29T14:32:44Z20172010050231AQUINO, Tadeu Diniz Correia de. Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros. 2017. 62 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40660Signalized intersections are essential for good traffic performance and conflict resolution today. For this to be possible, methods and models are often designed, analyzed and updated to promote greater control of this type of intersection. Through the methods proposed by the Highway Capacity Manual (TRB, 2010) and methods derived from the studies that conceived it, this paper presents a diagnosis of the current situation of an important intersection in Natal-RN and suggests alternatives to be implemented in order to promote a better level of service and reduction of control delay presented at the intersection, making a comparison between the HCM propositions and the methods adopted by the Brazilian agencies.As interseções semafóricas são essenciais para o bom desempenho do tráfego e na resolução de conflito atualmente. Para que isso seja possível, métodos e modelos são concebidos, analisados e atualizados frequentemente para promover um maior controle desse tipo de interseção. Através dos métodos propostos pelo Highway Capacity Manual (TRB, 2010) e de métodos derivados dos estudos que o conceberam, este trabalho apresenta um diagnóstico da situação atual de uma importante interseção em Natal-RN e sugere alternativas a serem implantadas a fim de promover um melhor nível de serviço e redução do atraso de controle apresentado na interseção, fazendo uma comparação entre as proposições do HCM e os métodos adotados pelos órgãos brasileiros.Universidade Federal do Rio Grande do NorteUFRNBrasilEngenharia CivilAtraso de controleInterseção semaforizadaProgramação semafóricaNível de ServiçoCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILAnálise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas BarrosAnalysis of the signalized intersection formed by Prudente de Morais Ave. and Amintas Barros Ave.info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNTEXTanalise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdf.txtExtracted texttext/plain85701https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/1/analise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdf.txt23e3b5b1608c9db7947c217c9a758d0bMD51LICENSElicense.txttext/plain756https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/2/license.txta80a9cda2756d355b388cc443c3d8a43MD52ORIGINALanalise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdfTCC - 2017.1application/pdf25952300https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/3/analise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdf480264d00dabb8387ef636c3e320fb34MD53123456789/406602021-09-29 11:32:44.446oai:https://repositorio.ufrn.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2021-09-29T14:32:44Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false
dc.title.pr_BR.fl_str_mv Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
dc.title.alternative.pr_BR.fl_str_mv Analysis of the signalized intersection formed by Prudente de Morais Ave. and Amintas Barros Ave.
title Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
spellingShingle Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
Aquino, Tadeu Diniz Correia de
Atraso de controle
Interseção semaforizada
Programação semafórica
Nível de Serviço
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
title_short Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
title_full Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
title_fullStr Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
title_full_unstemmed Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
title_sort Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros
author Aquino, Tadeu Diniz Correia de
author_facet Aquino, Tadeu Diniz Correia de
author_role author
dc.contributor.referees1.none.fl_str_mv Xavier, Ma. Lúcia Rejane de Almeida
dc.contributor.referees2.none.fl_str_mv Costa, Ma. Sarah Araújo
dc.contributor.author.fl_str_mv Aquino, Tadeu Diniz Correia de
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Santos, Dr. Enilson Medeiros dos
contributor_str_mv Santos, Dr. Enilson Medeiros dos
dc.subject.pr_BR.fl_str_mv Atraso de controle
Interseção semaforizada
Programação semafórica
Nível de Serviço
topic Atraso de controle
Interseção semaforizada
Programação semafórica
Nível de Serviço
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
dc.subject.cnpq.fl_str_mv CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
description Signalized intersections are essential for good traffic performance and conflict resolution today. For this to be possible, methods and models are often designed, analyzed and updated to promote greater control of this type of intersection. Through the methods proposed by the Highway Capacity Manual (TRB, 2010) and methods derived from the studies that conceived it, this paper presents a diagnosis of the current situation of an important intersection in Natal-RN and suggests alternatives to be implemented in order to promote a better level of service and reduction of control delay presented at the intersection, making a comparison between the HCM propositions and the methods adopted by the Brazilian agencies.
publishDate 2017
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2017-07-04T18:00:44Z
2021-09-29T14:32:44Z
dc.date.available.fl_str_mv 2017-07-04T18:00:44Z
2021-09-29T14:32:44Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2017
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.pr_BR.fl_str_mv 2010050231
dc.identifier.citation.fl_str_mv AQUINO, Tadeu Diniz Correia de. Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros. 2017. 62 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40660
identifier_str_mv 2010050231
AQUINO, Tadeu Diniz Correia de. Análise da interseção semaforizada formada pelas Av. Prudente de Morais e Av. Amintas Barros. 2017. 62 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
url https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40660
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal do Rio Grande do Norte
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFRN
dc.publisher.country.fl_str_mv Brasil
dc.publisher.department.fl_str_mv Engenharia Civil
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal do Rio Grande do Norte
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFRN
instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron:UFRN
instname_str Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron_str UFRN
institution UFRN
reponame_str Repositório Institucional da UFRN
collection Repositório Institucional da UFRN
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/1/analise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdf.txt
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/2/license.txt
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40660/3/analise-intersecao-semaforizada-Aquino-Monografia.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 23e3b5b1608c9db7947c217c9a758d0b
a80a9cda2756d355b388cc443c3d8a43
480264d00dabb8387ef636c3e320fb34
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1814833065999990784

Registros relacionados