Uma contribuição metodológica ao estudo da segurança viária urbana em pontos críticos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Fernandes, Italo Marcos Pereira
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/37397
Resumo: A busca pela mobilidade urbana segura é um componente essencial no desenvolvimento de políticas públicas. Nesse contexto, o estudo das condições das vias por meio de ferramentas de análise da segurança, pode reduzir o risco de acidentes e mortes durante os deslocamentos. Porém, é notável a necessidade de estudos com foco não só no levantamento de dados quantitativos, mas qualitativos enfatizando aspectos importantes em cada componente físico do sistema de trânsito: Usuário, veículo, via e entorno. O objetivo deste estudo é desenvolver uma metodologia de análise da segurança viária em pontos críticos e aplicar em alguns casos na cidade de Natal/RN. Para isso, foi elaborado um checklist contendo fatores de risco associados a ocorrência e a severidade dos acidentes encontrados na literatura, correlacionando-os com os componentes físicos do sistema de trânsito e aplica-los em quatro pontos críticos. Com isso, foi possível identificar fatores problemáticos como a presença de grandes polos geradores de tráfego, poluição visual e falta de acostamento próximo aos cruzamentos analisados. Esse apontamento auxilia na elaboração de políticas públicas eficientes, provocando melhoria na mobilidade urbana de forma segura e sustentável.
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Porém, é notável a necessidade de estudos com foco não só no levantamento de dados quantitativos, mas qualitativos enfatizando aspectos importantes em cada componente físico do sistema de trânsito: Usuário, veículo, via e entorno. O objetivo deste estudo é desenvolver uma metodologia de análise da segurança viária em pontos críticos e aplicar em alguns casos na cidade de Natal/RN. Para isso, foi elaborado um checklist contendo fatores de risco associados a ocorrência e a severidade dos acidentes encontrados na literatura, correlacionando-os com os componentes físicos do sistema de trânsito e aplica-los em quatro pontos críticos. Com isso, foi possível identificar fatores problemáticos como a presença de grandes polos geradores de tráfego, poluição visual e falta de acostamento próximo aos cruzamentos analisados. Esse apontamento auxilia na elaboração de políticas públicas eficientes, provocando melhoria na mobilidade urbana de forma segura e sustentável.The search for safe urban mobility is an essential component in the development of public policies. In this context, the study of road conditions through safety analysis tools may reduce the risk of accidents and deaths during displacement. The presence of works with focus on quantitative data collection is notable in specialized bibliography. However, these studies do not differentiate the important aspects in each physical component of the transit system: user, vehicle, road and surroundings. The objective of the study is to develop a safety analysis methodology applied in critical points in some cases of the Natal/RN. In this study, a checklist was created containing risk factors associated with the occurrence and severity of accidents found in literature, correlating them with the physical components of the traffic system and applied in three critical points in the Natal/RN. Thus, it was possible to identify problematic factors such as the presence of large traffic generating points, visual pollution and lack of shoulders near the analysed intersections. The present study may help in the elaboration of efficient public policies, thus providing an improvement in urban mobility in a safe and sustainable way.Universidade Federal do Rio Grande do NorteUFRNBrasilAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessSegurança viáriaAcidente de trânsitoPontos críticosUma contribuição metodológica ao estudo da segurança viária urbana em pontos críticosinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNORIGINALContribuicaoMetodologicaEstudo_Fernandes_2021.pdfContribuicaoMetodologicaEstudo_Fernandes_2021.pdfapplication/pdf1136831https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/37397/4/ContribuicaoMetodologicaEstudo_Fernandes_2021.pdf2f3cb870470cbd1c6eb0655d513694b2MD54CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/37397/5/license_rdfe39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81484https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/37397/6/license.txte9597aa2854d128fd968be5edc8a28d9MD56123456789/373972021-10-18 17:08:26.79oai:https://repositorio.ufrn.br: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Repositório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2021-10-18T20:08:26Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false
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