Principais desafios para implantação de um modelo de planejamento e controle do processo de pré-montagem: o caso da Fiat Automóveis

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Wu, Lincoln
Data de Publicação: 2007
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/103190
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil
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spelling Principais desafios para implantação de um modelo de planejamento e controle do processo de pré-montagem: o caso da Fiat AutomóveisEngenharia civilIndustria automobilisticaPlanejamento da produçãoControle de produçãoLogistica empresarialDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia CivilA pesquisa descreve e analisa a questão dos desafios para implantação de um modelo de controle da produção das carrocerias de veículos de passeio e utilitários fabricados na Fiat Automóveis S/A que ainda não estão no processo de montagem. O modelo deve atender os requisitos exigidos pelo processo de acúmulo de pré-montagem, no que tange à interface de sistemas, utilização de coletores de dados, JIT e a automação. Tal objetivo evidencia o tipo de pesquisa exploratório-descritiva. O que caracteriza a pesquisa é o estudo de caso. Os dados foram obtidos através de fontes documentais primárias, para ajudar no diagnóstico e tratamento do problema. A análise dos dados foi qualitativa e quantitativa. A fundamentação conceitual do modelo proposto discute a logística como elo de ligação entre o mercado e a atividade operacional da empresa. Surge neste contexto, como diferencial competitivo, a estratégia de manufatura que norteia a tomada de decisões na produção, formulando diversas estratégias de projeto da estrutura, de Planejamento de controle da produção - PCP e de melhoria contínua. Com os significativos aumentos de produção e a necessidade de redução de custos para manter-se num mercado competitivo, a Fiat Automóveis S/A viu-se obrigada a adotar estratégias de baixo risco, evitando assim que, o fluxo produtivo fosse interrompido. O modelo proposto de planejamento e controle da produção consiste em seqüênciar de forma lógica as carrocerias presentes no processo alocando-as nos ramos. A análise dos dados do caso estudado mostra que o modelo em questão poderá trazer significativos resultados que, gradativamente, permitirão a conquista de um diferencial competitivo sustentável permitindo que a montadora mantenha os excelentes números evidenciados no trabalho. Foram identificadas as principais mudanças no período estudado, isto permitirá o estudo em futuros processos de implantação de sistemas logísticos em empresas. This research describes and analyses the issues of challenges for implantation of a control model of production of cars bodies and pick up trucks produced by Fiat Automóveis S.A., wich haven#t been in an assembly process yet and meet the necessary requirements by the process of pre-assembling stock in relation to the systems interface, use of data collectors, JIT and automatization. Such a procedure highlight the type of exploratory descriptive research what defines the research is the case study. The data have been obtained through primary sources to help in the diagnosis and problem solving. The data analysis was qualitative in this current case study. The conceptual fundamentals of the proposed model sees logistics as a linkage between the market and the operational activity of the company. In the context, as a competitive differential, the manufacturing strategy that leads to a production decision: taking establishing varied strategies of the project, PCP and continuous improvement. With the significant growth of production and the need of a cost reduction so as to compete in the market, Fiat felt obliged to adopt low risk strategies, avoiding interrupting the productive flow. The proposed model of the production control planning includes the logical sequence of the car bodies present in the process locating them in parallel rows. The data analysis of the case studied shows that this model can bring significant results wich gradually will achieve a sustainable competitive differential wich will keep the company#s excellent figures. The main changes have been identified in the studied period, this will help the study of future processes in the implantation of logistics systems in companies.Florianópolis, SCSouza, João CarlosUniversidade Federal de Santa CatarinaWu, Lincoln2013-07-16T03:19:56Z2013-07-16T03:19:56Z20072007info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis87 f.| il.application/pdf250374http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/103190porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2013-07-16T03:19:56Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/103190Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732013-07-16T03:19:56Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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