Uma contribuição metodológica para planejamento estratégico de corredores de transporte de carga usando cenários prospectivos
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Data de Publicação: | 2005 |
Tipo de documento: | Tese |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSC |
Texto Completo: | http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/102940 |
Resumo: | Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção |
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Uma contribuição metodológica para planejamento estratégico de corredores de transporte de carga usando cenários prospectivosEngenharia de produçãoTransporte de mercadoriasPlanejamento estrategicoDelphi, MetodoTese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de ProduçãoAs alterações freqüentes vivenciadas pelos sistemas de transportes de carga geram um ambiente de negócios complexo, comum a todas as organizações. Nesse contexto, os cenários podem fornecer tendências alternativas sobre o futuro e suas incertezas, tornando possível preparar antecipadamente a instituição para as ameaças e oportunidades. O objetivo principal deste trabalho é uma contribuição metodológica utilizando técnicas prospectivas, Método Delphi, Matriz de Impactos Cruzados e Cenários Prospectivos, que possa ser empregada como ferramenta auxiliar no planejamento estratégico em corredores de transporte de carga. Inicialmente são apresentadas as definições e finalidades do planejamento e da prospecção, assim como do Método Delphi e da Matriz de Impactos Cruzados. Em Cenários Prospectivos, são descritos e comparados alguns métodos utilizados em sua elaboração, bem como se enumeram algumas instituições, públicas e privadas, que adotam esta técnica para a elaboração de estratégias futuras. A seguir, são relatadas as etapas do estudo de caso. Os resultados obtidos possibilitaram, a partir dos eventos selecionados pelos peritos, compor vários Cenários Prospectivos relativos ao Porto de Paranaguá para o ano de 2012. Dentre eles foram analisados três com as respectivas avaliações dos eventos.Florianópolis, SCGonçalves, Mirian BussUniversidade Federal de Santa CatarinaCamargo, Odair2013-07-16T02:24:57Z2013-07-16T02:24:57Z20052005info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis169 f.| tabs.application/pdf223458http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/102940porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2013-07-16T02:24:57Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/102940Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732013-07-16T02:24:57Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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