Proposta de Contorno Rodoviário no Município de Vacaria RS : Ligação BR-116 e BR-285

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Abreu, João Paulo Maciel de
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/171354
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.
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spelling Proposta de Contorno Rodoviário no Município de Vacaria RS : Ligação BR-116 e BR-285Engenharia CivilContorno RodoviárioMobilidade UrbanaProjeto de EngenhariaEstudos PreliminaresTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.A concepção e projeto de uma rodovia partem de uma demanda por ligação entre pontos do espaço geográfico ou, ainda, permitir que seja atendido determinado nível de serviço ao longo desta ligação. No município de Vacaria-RS, observa-se a passagem de rodovias federais pelo perímetro urbano, cuja configuração atual leva à gradativa queda do nível de serviço com perda da característica funcional de mobilidade, convertida à função acesso pelo contexto citadino. Após a análise da situação viária local e das intervenções já adotadas ou que poderiam vir a ser adotadas, verificou-se que uma possível alternativa para melhoria do panorama atual consiste na construção de contorno rodoviário, permitindo a separação de fluxos locais e de passagem. Neste trabalho, é desenvolvida proposta de traçado, projetos de Engenharia Rodoviária (geométrico e de terraplenagem, interseções, drenagem superficial e transposição de talvegues, pavimentação) e orçamento expedito, com detalhamento compatível a um estudo preliminar. Fundamentando estes projetos tem-se as normativas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), principal órgão rodoviário nacional, e outros trabalhos acadêmicos. Como resultado, obteve-se proposta de rodovia que busca favorecer boas condições operacionais, em termos de segurança (por padronização de ações do usuário, grandes raios de curvas horizontais), desempenho de veículos pesados (por rampas suaves), atratividade de tráfego e custos (por redução de extensão, proximidade de empresas importantes e mínima interferência em cursos d’água). Esta proposta, complementada por outros estudos, poderá vir a contribuir em futuro projeto executivo do contorno rodoviário de Vacaria-RS, que atualmente encontra-se na fase de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA).Florianópolis, SCThives, Liseane PadilhaRohde, LucianaUniversidade Federal de Santa CatarinaAbreu, João Paulo Maciel de2016-12-09T19:29:15Z2016-12-09T19:29:15Z2016-12-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisxx f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/171354porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2016-12-09T19:29:15Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/171354Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732016-12-09T19:29:15Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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