Uma revisão de literatura sobre as barreiras da logística reversa de pós-venda no varejo omnichannel
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSC |
Texto Completo: | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/203153 |
Resumo: | TCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia de Produção |
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Uma revisão de literatura sobre as barreiras da logística reversa de pós-venda no varejo omnichannelOmnichannelBarreirasRetornoLogística ReversaVarejoTCC(graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia de ProduçãoO varejo sofreu grandes alterações junto do desenvolvimento da indústria. Um marco para essas mudanças foi a introdução do e-commerce, o qual revolucionou a forma de se comprar e vender produtos. Foi a partir da grande aceitação dos varejistas tradicionais a utilizarem também um canal online que surgiu o multichannel, o qual mais tarde daria origem ao Omnichannel, que se baseia na integração de todos os canais de comunicação a fim de gerar uma experiência única de compra ao consumidor. Todavia, realizar tal feito nas empresas não é uma tarefa simples e aumenta consideravelmente a complexidade das operações logísticas da cadeia de suprimentos, sendo a logística reversa uma destas operações. Desta forma, o presente trabalho identifica, através de revisão da literatura, os problemas presentes na logística reversa de pós-venda contextualizada em um varejo Omnichannel. A bibliografia utilizada na revisão de literatura foi levantada por meio de busca estruturada com uso de palavras-chave e, posteriormente, analisada a respeito de aspectos descritivos e de conteúdo. Os resultados apresentados são constituídos pela descrição teórica da logística reversa aplicada ao Omnichannel, a identificação das barreiras encontradas na literatura e um framework conceitual para apresentá-las de forma holística. Ao todo foram identificadas 43 barreiras, dentre as quais pode se citar investimentos elevados, reestocagem de produtos, custos de transporte adicionais e comunicação precária.Florianópolis, SCBouzon, Marinade Magalhães, Maurício RodriguesUniversidade Federal de Santa CatarinaBorba, Jorge Luiz Gayotto de2019-12-18T18:07:52Z2019-12-18T18:07:52Z2019-11-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis104 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/203153info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2019-12-18T18:07:52Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/203153Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732019-12-18T18:07:52Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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