Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Schwabe, Letícia Schroeder
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/202154
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Infraestrutura.
id UFSC_efb6bbcd93f93e9a7e983f52995cea52
oai_identifier_str oai:repositorio.ufsc.br:123456789/202154
network_acronym_str UFSC
network_name_str Repositório Institucional da UFSC
repository_id_str 2373
spelling Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SCModal rodoviárioNível de serviçoCongestionamentosAIMSUNConcessãoTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Infraestrutura.Historicamente, a matriz de transportes brasileira está focada no modal rodoviário. No entanto, as condições da infraestrutura disponível não acompanham o desenvolvimento das grandes cidades, que frequentemente se instalam no entorno das rodovias e as utilizam como vias de acesso para seus deslocamentos diários, criando elementos não condizentes com a classe de nível de serviço destes locais, reduzindo drasticamente o nível de segurança dos usuários e resultando, frequentemente, em congestionamentos. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo o estudo comparativo do cenário atual e outras três propostas a serem implementadas em segmento rodoviário sobre influência urbana do município de Joinville. O enfoque do estudo está nas interseções das marginais da rodovia BR-101/SC com as ruas Ottokar Doerffel e Minas Gerais. Para as simulações de tráfego utilizou-se o software AIMSUN associado ao programa HCS 2000 para avaliação dos níveis de serviço. O horizonte avaliado se inicia no ano de projeto, definido para 2020 e se estende até o ano de 2032, data do término do contrato de concessão do trecho em estudo.Historically, the Brazilian transport matrix is focused on the road modal. However, the conditions of the available infrastructure do not follow the development of large cities, which often sattle around the highways and use them as access routes for their daily commuting, creating elements that are not consistent with the service level class of these locations, which drastically reduce the level of safety and often results in congestions. Given the context, the present study aims at the comparative study of the current scenario and three other proposals to be implemented in the road segment under the urban influence of the city of Joinville. The objective of the study is on the intersections of the margins of highway BR-101/SC with Ottokar Doerffel and Minas Gerais streets. For traffic simulations, the AIMSUN software associated with the HCS 2000 program was used to measure service levels. The evaluated horizon starts in the project year, defined as 2020 and extends until the year 2032, date of the end of the concession contract of the segment under study.Joinville, SCFernandes, Christiane Wenck NogueiraUniversidade Federal de Santa CatarinaSchwabe, Letícia Schroeder2019-12-04T15:52:45Z2019-12-04T15:52:45Z2019-11-22info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis94application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/202154info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2019-12-04T15:52:45Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/202154Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732019-12-04T15:52:45Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
dc.title.none.fl_str_mv Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
title Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
spellingShingle Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
Schwabe, Letícia Schroeder
Modal rodoviário
Nível de serviço
Congestionamentos
AIMSUN
Concessão
title_short Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
title_full Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
title_fullStr Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
title_full_unstemmed Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
title_sort Análise de viabilidade técnica para melhoria das condições de segurança e capacidade em segmento rodoviário: um estudo de caso na rodovia BR-101/SC, município de Joinville/SC
author Schwabe, Letícia Schroeder
author_facet Schwabe, Letícia Schroeder
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Fernandes, Christiane Wenck Nogueira
Universidade Federal de Santa Catarina
dc.contributor.author.fl_str_mv Schwabe, Letícia Schroeder
dc.subject.por.fl_str_mv Modal rodoviário
Nível de serviço
Congestionamentos
AIMSUN
Concessão
topic Modal rodoviário
Nível de serviço
Congestionamentos
AIMSUN
Concessão
description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia de Infraestrutura.
publishDate 2019
dc.date.none.fl_str_mv 2019-12-04T15:52:45Z
2019-12-04T15:52:45Z
2019-11-22
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/202154
url https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/202154
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 94
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Joinville, SC
publisher.none.fl_str_mv Joinville, SC
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSC
instname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron:UFSC
instname_str Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron_str UFSC
institution UFSC
reponame_str Repositório Institucional da UFSC
collection Repositório Institucional da UFSC
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1808652073807380480

Registros relacionados