Discurso Técnico e Relações Sociais no Plano de Avenidas para a Cidade de São Paulo: elementos para a história das transformações espaciais na área dos ribeirões Saracura e Itororó (1937-1945)

• Autor(a) principal: Proença, Georgia
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIFESP
• Texto Completo: https://hdl.handle.net/11600/63518
• topic: Prestes Maia; Demolições; Bixiga; Liberdade; História Urbana; São Paulo.

Estudar a História Urbana da cidade de São Paulo, em particular, em meados do século XX, pode-se tornar um desafio: como conciliar grandes mudanças e demolições com o que já existia e com quem habitava a capital? Esta pesquisa toma como ponto de partida o processo de demolição e a remodelação de espaços urbanos na área central de São Paulo propostos no Plano de Avenidas, elaborado por Francisco Prestes Maia (1896-1965) e João Florence de Ulhôa Cintra (1887-1944). Neste plano urbanístico, assenta-se a ideia de modernidade automobilística por meio da implantação do Perímetro de Irradiação, um cinturão viário que enfeixa os dois distritos centrais de São Paulo, praças da Sé e República à época, e que permitiria a criação de um sistema radioconcêntrico de vias, que impulsionariam o crescimento da mancha urbana. Este Perímetro de Irradiação foi colocado em execução a partir do final dos anos 1930, levando a capital paulista a sofrer alterações espaciais e viárias em nome da Modernidade desejada para São Paulo pela elite dirigente. O processo de demolição para possibilitar a execução dessas obras públicas, exigiu a reconfiguração de dois bairros que aqui nos interessam de perto: o Bexiga e a Liberdade. Para que se desenhasse parte do traçado viário estipulado pelo Plano de Avenidas, nesses locais, construíram-se dois viadutos nas antigas áreas situadas nos vales dos ribeirões Saracura e Itororó. Estes viadutos, vistos como símbolos de uma cidade moderna, já em sua época, revelam, em compensação ao discurso de elogio da técnica, uma possibilidade de exame da cidade que se esvaiu. O objetivo, assim, desta monografia de conclusão de curso, é compreender quais são consequências que acarretaram essas modificações e demolições na área central, e como impactaram principalmente no âmbito social a vida em São Paulo. Estes locais dos viadutos serão vistos a partir de uma lente dupla: técnica e social, pois alterou a vida de muitas pessoas que tiveram suas propriedades modificadas em nome da transformação espacial de São Paulo.