ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Faggioni, Andreza Cauhy
Data de Publicação: 2008
Outros Autores: Sorratini, José Aparecido
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Horizonte Científico
Texto Completo: https://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227
Resumo: A Prefeitura Municipal de Uberlândia, com o objetivo de priorizar um transporte coletivo equânime e de qualidade, implantou o corredor de ônibus na Avenida João Naves de avila, que possui aproximadamente 7,5 Km de extensão, e se conecta a dois terminais de integração: o Terminal Central e o Terminal Santa Luzia. Esta pesquisa teve como objetivo analisar o desempenho do transporte coletivo urbano neste corredor de ônibus na cidade, por meio dos programas computacionais de simulação e microssimulação, SATURN e DRACULA, que simulam o fluxo de veículos de maneira rápida e barata e permitem uma visualização em computador da operação do transporte coletivo. Dados da rede viária e uma matriz de origem e destino de viagens veiculares, além de dados geométricos e de controle de tráfego, foram introduzidos nos programas e utilizados na simulação. Após a introdução dos dados foram analisados os resultados das simulações e avaliado o desempenho do transporte coletivo, sendo de grande importância tanto para os operadores do sistema quanto para os usuários do transporte urbano como um todo.
id UFU-5_58169dcd7a3f5b4f755cc111800a97ab
oai_identifier_str oai:ojs.www.seer.ufu.br:article/4227
network_acronym_str UFU-5
network_name_str Horizonte Científico
repository_id_str
spelling ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃOA Prefeitura Municipal de Uberlândia, com o objetivo de priorizar um transporte coletivo equânime e de qualidade, implantou o corredor de ônibus na Avenida João Naves de avila, que possui aproximadamente 7,5 Km de extensão, e se conecta a dois terminais de integração: o Terminal Central e o Terminal Santa Luzia. Esta pesquisa teve como objetivo analisar o desempenho do transporte coletivo urbano neste corredor de ônibus na cidade, por meio dos programas computacionais de simulação e microssimulação, SATURN e DRACULA, que simulam o fluxo de veículos de maneira rápida e barata e permitem uma visualização em computador da operação do transporte coletivo. Dados da rede viária e uma matriz de origem e destino de viagens veiculares, além de dados geométricos e de controle de tráfego, foram introduzidos nos programas e utilizados na simulação. Após a introdução dos dados foram analisados os resultados das simulações e avaliado o desempenho do transporte coletivo, sendo de grande importância tanto para os operadores do sistema quanto para os usuários do transporte urbano como um todo.UFU - Universidade Federal de Uberlândia2008-12-30info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionSIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DO TRANSPORTE COLETIVOapplication/pdfhttps://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227Horizonte Científico; VOL 2, Nº 2 (DEZ 2008)1808-3064reponame:Horizonte Científicoinstname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)instacron:UFUporhttps://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227/3167Faggioni, Andreza CauhySorratini, José Aparecidoinfo:eu-repo/semantics/openAccess2010-03-04T16:32:36Zoai:ojs.www.seer.ufu.br:article/4227Revistahttps://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/indexPUBhttps://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/oai||horizontec@propp.ufu.br1808-30641808-3064opendoar:2010-03-04T16:32:36Horizonte Científico - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)false
dc.title.none.fl_str_mv ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
title ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
spellingShingle ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
Faggioni, Andreza Cauhy
title_short ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
title_full ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
title_fullStr ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
title_full_unstemmed ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
title_sort ESTUDO DA CONFIABILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA, MG POR MEIO DA MICROSSIMULAÇÃO
author Faggioni, Andreza Cauhy
author_facet Faggioni, Andreza Cauhy
Sorratini, José Aparecido
author_role author
author2 Sorratini, José Aparecido
author2_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Faggioni, Andreza Cauhy
Sorratini, José Aparecido
description A Prefeitura Municipal de Uberlândia, com o objetivo de priorizar um transporte coletivo equânime e de qualidade, implantou o corredor de ônibus na Avenida João Naves de avila, que possui aproximadamente 7,5 Km de extensão, e se conecta a dois terminais de integração: o Terminal Central e o Terminal Santa Luzia. Esta pesquisa teve como objetivo analisar o desempenho do transporte coletivo urbano neste corredor de ônibus na cidade, por meio dos programas computacionais de simulação e microssimulação, SATURN e DRACULA, que simulam o fluxo de veículos de maneira rápida e barata e permitem uma visualização em computador da operação do transporte coletivo. Dados da rede viária e uma matriz de origem e destino de viagens veiculares, além de dados geométricos e de controle de tráfego, foram introduzidos nos programas e utilizados na simulação. Após a introdução dos dados foram analisados os resultados das simulações e avaliado o desempenho do transporte coletivo, sendo de grande importância tanto para os operadores do sistema quanto para os usuários do transporte urbano como um todo.
publishDate 2008
dc.date.none.fl_str_mv 2008-12-30
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DO TRANSPORTE COLETIVO
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227
url https://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://seer.ufu.br/index.php/horizontecientifico/article/view/4227/3167
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv UFU - Universidade Federal de Uberlândia
publisher.none.fl_str_mv UFU - Universidade Federal de Uberlândia
dc.source.none.fl_str_mv Horizonte Científico; VOL 2, Nº 2 (DEZ 2008)
1808-3064
reponame:Horizonte Científico
instname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron:UFU
instname_str Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron_str UFU
institution UFU
reponame_str Horizonte Científico
collection Horizonte Científico
repository.name.fl_str_mv Horizonte Científico - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
repository.mail.fl_str_mv ||horizontec@propp.ufu.br
_version_ 1799950536186789888

Registros relacionados