Um estudo das interferências intencionais no sinal L1 do GPS utilizando rádio definido por software
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2023 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFU |
Texto Completo: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/38592 |
Resumo: | Pesquisa sem auxílio de agências de fomento |
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Um estudo das interferências intencionais no sinal L1 do GPS utilizando rádio definido por softwareA study of intentional interference in GPS signal L1 using radio defined by softwareGNSSGPSInterferência intencionalRádio definido por softwareSDRGeolocalizaçãoCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::TELECOMUNICACOESPesquisa sem auxílio de agências de fomentoTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)O presente trabalho trata da utilização de um rádio definido por software (SRD) para causar propositalmente interferência nos sinais de satélites utilizados para navegação, fazendo com que os dispositivos receptores próximos não funcionem corretamente. O sistema opera como um transmissor de sinal na frequência da portadora de forma a impedir que os dados reais sejam lidos pelos dispositivos. Muitos dos sistemas que são utilizados cotidianamente dependem do correto funcionamento dos sinais recebidos de constelações de satélites e entender como eles funcionam pode colaborar para que os sistemas se tornem mais seguros. Para gerar esses sinais de interferência é utilizado um rádio definido por software, ou seja, um dispositivo que pode receber e transmitir em uma ampla gama de frequências do espectro eletromagnético. O rádio é configurado via software para transmitir sinais com diferentes formas de onda na frequência L1 do sistema GPS (1575,42 MHz). Para verificação da efetividade do dispositivo de interferência é utilizado um smartphone com um aplicativo que fornece informações sobre os sinais de geoposicionamento. Pretende-se estudar os efeitos causados e avaliar a distância máxima (raio) em que os diferentes formatos de onda do sinal interferente conseguem impedir a leitura do sinal correto de GPS. Por meio dos resultados discutir o nível de vulnerabilidade a que os dispositivos de uso civil estão expostos, servindo assim como referência futura para melhorias na segurança desses dispositivos.Universidade Federal de UberlândiaBrasilEngenharia de Eletrônica e TelecomunicaçõesRoveri, Davi Sabbaghttp://lattes.cnpq.br/6851430615159158Anjos, André Antônio doshttp://lattes.cnpq.br/6367465858959780Roveri, Davi Sabbaghttp://lattes.cnpq.br/6851430615159158Carbonaro, Karine Barbosahttp://lattes.cnpq.br/3012261650709057Silva, Arthur Henrique2023-07-12T17:06:46Z2023-07-12T17:06:46Z2023-06-22info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfSILVA, Arthur Henrique. Um estudo das interferências intencionais no sinal L1 do GPS utilizando rádio definido por software. 2023. 36 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações) – Universidade Federal de Uberlândia, Patos de Minas, 2023.https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/38592porhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/us/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFUinstname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)instacron:UFU2023-07-13T06:28:01Zoai:repositorio.ufu.br:123456789/38592Repositório InstitucionalONGhttp://repositorio.ufu.br/oai/requestdiinf@dirbi.ufu.bropendoar:2023-07-13T06:28:01Repositório Institucional da UFU - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)false |
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