Implementação de uma plataforma para análises aerodinâmicas não lineares de aeronaves de geometrias complexas em regime subsônico.
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Data de Publicação: | 2018 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFU |
Texto Completo: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/24008 |
Resumo: | The present work expose the methodolgy used in the development of the aerodynamic module of a preliminary aeronautical project platform for subsonic aircraft of arbitrary geometry. The mathematical modeling, their simplifications, and the numerical methodology used in the implementation are detailed. The aerodynamic modulus is based on potential flow theory, being able to quickly simulate sets of arbitrary lifting surfaces in asymmetrical regime, close to the stall by means of the Vortex Lattice method with viscous corrections. Different types of wake modeling and mesh are implemented. The results are confronted with cases present in the literature, for different flight regimes and different geometric configurations, showing good agreement. Due to the low computational cost of the code and its flexibility in the creation of geometries, it proved suitable for optimization routines,as well as for the incorporation in algorithms of flight mechanics, performance and aeroelastic loads. |
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Implementação de uma plataforma para análises aerodinâmicas não lineares de aeronaves de geometrias complexas em regime subsônico.AerodinâmicaAerodynamicsProjeto Preliminar de AeronavesPreliminary aeronautical projectMétodos de Escoamento PotencialPotential Flow MethodCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::AERODINAMICAThe present work expose the methodolgy used in the development of the aerodynamic module of a preliminary aeronautical project platform for subsonic aircraft of arbitrary geometry. The mathematical modeling, their simplifications, and the numerical methodology used in the implementation are detailed. The aerodynamic modulus is based on potential flow theory, being able to quickly simulate sets of arbitrary lifting surfaces in asymmetrical regime, close to the stall by means of the Vortex Lattice method with viscous corrections. Different types of wake modeling and mesh are implemented. The results are confronted with cases present in the literature, for different flight regimes and different geometric configurations, showing good agreement. Due to the low computational cost of the code and its flexibility in the creation of geometries, it proved suitable for optimization routines,as well as for the incorporation in algorithms of flight mechanics, performance and aeroelastic loads.Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)O presente trabalho apresenta as metodologias empregadas para o desenvolvimento do módulo aerodinâmico de uma plataforma de projeto aeronáutico preliminar para aeronaves subsônicas de geometria arbitrária. São expostas a modelagem matemática, suas simplificações, e a metodologia numérica utilizada em suas implementações. O módulo aerodinâmico é baseado na teoria de escoamento potencial, sendo capaz de simular rapidamente conjuntos de superfícies sustentadoras de geometria arbitrária, em regime assimétrico, inclusive próximo à região de estol por meio do método Vortex Lattice com correções viscosas. São implementados diferentes tipos de esteira e de malha. Os resultados são confrontados com casos presentes na literatura, para diferentes regimes de voo e diferentes configurações geométricas, apresentando boa concordância. Devido ao baixo custo computacional do código e sua flexibilidade na criação de geometrias, este se mostrou adequado para rotinas de otimizações, bem como para a incorporação em algoritmos de mecânica do voo, desempenho e cargas aeroelásticas.Universidade Federal de UberlândiaBrasilEngenharia AeronáuticaVedovotto, João Marcelohttp://lattes.cnpq.br/5630598971511798Souza, Francisco José dehttp://lattes.cnpq.br/1257320066520278Guimarães, Thiago Augusto Machadohttp://lattes.cnpq.br/0859338195145281Carvalho, André Rezende Dessimoni2019-01-22T13:21:06Z2019-01-22T13:21:06Z2018-12-20info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfCarvalho, André Rezende Dessimoni. Implementação de uma plataforma para análises aerodinâmicas não lineares de aeronaves de geometrias complexas em regime subsônico. 2018. 46 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018.https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/24008porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFUinstname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)instacron:UFU2021-10-29T18:26:13Zoai:repositorio.ufu.br:123456789/24008Repositório InstitucionalONGhttp://repositorio.ufu.br/oai/requestdiinf@dirbi.ufu.bropendoar:2021-10-29T18:26:13Repositório Institucional da UFU - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)false |
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