Analysis of Cycle Transport: A Case Study in Goianésia of Pará

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Costa, Taiane Barbosa da Silva
Data de Publicação: 2022
Outros Autores: Araújo, Alyne Barbosa da Costa, Santos, Marlon Braga dos, Araújo, Matuzalem dos Santos, Martins Filho, Sebastião Pimenta
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista de Engenharia Química e Química
Texto Completo: https://periodicos.ufv.br/jcec/article/view/14169
Resumo: Brazilian cities face serious urban mobility problems, largely caused by the pattern of urban development. The precariousness of public transport, as well as congestion and accidents, combined with the lack of necessary infrastructure, has become increasingly structural aggravating factors in the country's cities. This article proposes an analysis of the cycling system in Goianésia of Pará, in the interior of the state of Pará. For this, an electronic questionnaire was carried out, which was applied to 41 people residing in the municipality. The results of this research showed that 92.7% of respondents do not use bicycle transport, and 71.1% said they do not use this modal because they consider the municipality's infrastructure bad, in addition, 70.7% would consider using the modal bike lane if there were suitable places for use, such as bike lanes and lanes.
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spelling Analysis of Cycle Transport: A Case Study in Goianésia of ParáAnálisis del Transporte en Bicicleta: Un Estudio de Caso en Goianésia do ParáAnálise do Transporte Cicloviário: Um Estudo de Caso Em Goianésia do ParáCycle transportUrban mobilityGoianésia of ParáTransporte cicloviárioMobilidade urbanaGoianésia do ParáTransporte de bicicletasMobilidad urbanaGoianésia do ParáBrazilian cities face serious urban mobility problems, largely caused by the pattern of urban development. The precariousness of public transport, as well as congestion and accidents, combined with the lack of necessary infrastructure, has become increasingly structural aggravating factors in the country's cities. This article proposes an analysis of the cycling system in Goianésia of Pará, in the interior of the state of Pará. For this, an electronic questionnaire was carried out, which was applied to 41 people residing in the municipality. The results of this research showed that 92.7% of respondents do not use bicycle transport, and 71.1% said they do not use this modal because they consider the municipality's infrastructure bad, in addition, 70.7% would consider using the modal bike lane if there were suitable places for use, such as bike lanes and lanes.Las ciudades brasileñas enfrentan serios problemas de movilidad urbana, en gran parte causados ??por el patrón de desarrollo urbano. La precariedad del transporte público, así como la congestión y los accidentes, combinados con la falta de la infraestructura necesaria, se han convertido cada vez más en agravantes estructurales en las ciudades del país. Este artículo propone un análisis del sistema ciclista en Goianésia do Pará, en el interior del estado de Pará. Para ello se realizó un cuestionario electrónico, el cual fue aplicado a 41 personas residentes en el municipio. Los resultados de esta investigación arrojaron que el 92,7% de los encuestados no utiliza el transporte en bicicleta, y el 71,1% dijo no utilizar este modal porque considera que la infraestructura del municipio es mala, además, el 70,7% consideraría utilizar el carril bici modal si existiera. lugares adecuados para su uso, como carriles bici y carriles.As cidades brasileiras enfrentam graves problemas de mobilidade urbana, causados em grande parte, pelo padrão de desenvolvimento urbano. A precariedade do transporte coletivo público, bem como, os congestionamentos e acidentes, aliados à falta de infraestruturas necessárias, tem se tornando cada vez mais, agravantes estruturais nas cidades do país. Este artigo propõe uma análise do sistema cicloviário de Goianésia do Pará, interior do estado do Pará. Para isso foi realizado questionário eletrônico, o qual foi aplicado a 41 pessoas residentes no município. Os resultados desta pesquisa apontaram que 92,7% dos entrevistados não utilizam o transporte cicloviário, sendo que 71,1% afirmaram que não fazem uso deste modal por considerarem a infraestrutura do município ruim, além disso, 70,7% considerariam utilizar o modal cicloviário se houvessem locais adequados para o uso, como ciclovias e ciclofaixas.Universidade Federal de Viçosa - UFV2022-05-25info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://periodicos.ufv.br/jcec/article/view/1416910.18540/jcecvl8iss4pp14169-01eThe Journal of Engineering and Exact Sciences; Vol. 8 No. 4 (2022); 14169-01eThe Journal of Engineering and Exact Sciences; Vol. 8 Núm. 4 (2022); 14169-01eThe Journal of Engineering and Exact Sciences; v. 8 n. 4 (2022); 14169-01e2527-1075reponame:Revista de Engenharia Química e Químicainstname:Universidade Federal de Viçosa (UFV)instacron:UFVporhttps://periodicos.ufv.br/jcec/article/view/14169/7324Copyright (c) 2022 The Journal of Engineering and Exact Scienceshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessCosta, Taiane Barbosa da SilvaAraújo, Alyne Barbosa da CostaSantos, Marlon Braga dosAraújo, Matuzalem dos SantosMartins Filho, Sebastião Pimenta2022-07-28T18:11:17Zoai:ojs.periodicos.ufv.br:article/14169Revistahttp://www.seer.ufv.br/seer/rbeq2/index.php/req2/indexONGhttps://periodicos.ufv.br/jcec/oaijcec.journal@ufv.br||req2@ufv.br2446-94162446-9416opendoar:2022-07-28T18:11:17Revista de Engenharia Química e Química - Universidade Federal de Viçosa (UFV)false
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