Otimização de suspensões veículares para conforto

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pereira, Alex Vendramin
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/20763
Resumo: Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2017.
id UNB-2_8e9a7aa6246e28f8bb94e1e38ddf3cec
oai_identifier_str oai:bdm.unb.br:10483/20763
network_acronym_str UNB-2
network_name_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
repository_id_str 11571
spelling Pereira, Alex VendraminÁvila, Suzana MoreiraPEREIRA, Alex Vendramin. Otimização de suspensões veículares para conforto. 2017. 86 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Automotiva)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.http://bdm.unb.br/handle/10483/20763Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2017.O aumento do conforto é uma das principais demandas da indústria automotiva da atualidade. Tornar o veículo mais confortável trata-se de um aspecto muito importante para a melhora de saúde e satisfação do condutor. Existem várias maneiras de aumentar o conforto, entre elas é a configuração da suspensão para a redução da transmissão do movimento da pista para o condutor. Uma forma de analisar este problema é utilizar de um modelo biodinâmico e um modelo discreto de veículo. Técnicas de otimização tratam de maximizar ou minimizar uma função objetivo, neste contexto, procura-se minimizar a transferência de oscilações do solo para maximizar o conforto do passageiro. Este trabalho associa um modelo de ¼ de veículo com diversos modelos biodinâmicos. Utiliza-se equações no domínio do tempo e no domínio da frequência para análise. Segue-se então um estudo paramétrico e otimização dos coeficientes da mola e do amortecedor para verificar sua influência na resposta do modelo biodinâmico.Submitted by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2018-10-04T13:15:28Z No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AlexVendraminPereira_tcc.pdf: 1762742 bytes, checksum: 74e8e5d10903b065888b7a35ecf1353f (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2018-10-04T13:15:50Z (GMT) No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AlexVendraminPereira_tcc.pdf: 1762742 bytes, checksum: 74e8e5d10903b065888b7a35ecf1353f (MD5)Made available in DSpace on 2018-10-04T13:15:50Z (GMT). No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2018_AlexVendraminPereira_tcc.pdf: 1762742 bytes, checksum: 74e8e5d10903b065888b7a35ecf1353f (MD5)The increase of comfort is one of the main demands of the present automobile industry. Making the vehicle more comfortable is a very important aspect for improvements on health and satisfaction of the driver. There are many ways to increase comfort, and one of them is the suspension setup to reduce the transmission from the ground to the driver. A way to analyze this is to use a biodynamic model and a vehicle model. Optimization techniques are about maximization or minimization of an objective. In context, there is a minimization of the transfer of the oscillations from the ground to maximize the comfort of a passenger. This paper associates a quarter model vehicle with some biodynamic models. Equations on time and frequency domain are used for analysis. Then, it follows to a parametric study and optimization of the stiffness and damping coefficients of the suspension to verify the influence of response at the biodynamic model.Automóveis - projetos e construçãoVibraçãoOtimização de suspensões veículares para confortoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis2018-10-04T13:15:50Z2018-10-04T13:15:50Z2017info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnBinstname:Universidade de Brasília (UnB)instacron:UNBLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1817http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/5/license.txt21554873e56ad8ddc69c092699b98f95MD55CC-LICENSElicense_urllicense_urltext/plain49http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/2/license_url4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2fMD52license_textlicense_textapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/3/license_textd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD53license_rdflicense_rdfapplication/octet-stream0http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/4/license_rdfd41d8cd98f00b204e9800998ecf8427eMD54ORIGINAL2017_AlexVendraminPereira_tcc.pdf2017_AlexVendraminPereira_tcc.pdfapplication/pdf1762742http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/1/2017_AlexVendraminPereira_tcc.pdf74e8e5d10903b065888b7a35ecf1353fMD5110483/207632018-10-04 10:16:47.147oai:bdm.unb.br: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Biblioteca Digital de Monografiahttps://bdm.unb.br/PUBhttp://bdm.unb.br/oai/requestbdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.bropendoar:115712018-10-04T13:16:47Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Otimização de suspensões veículares para conforto
title Otimização de suspensões veículares para conforto
spellingShingle Otimização de suspensões veículares para conforto
Pereira, Alex Vendramin
Automóveis - projetos e construção
Vibração
title_short Otimização de suspensões veículares para conforto
title_full Otimização de suspensões veículares para conforto
title_fullStr Otimização de suspensões veículares para conforto
title_full_unstemmed Otimização de suspensões veículares para conforto
title_sort Otimização de suspensões veículares para conforto
author Pereira, Alex Vendramin
author_facet Pereira, Alex Vendramin
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Pereira, Alex Vendramin
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Ávila, Suzana Moreira
contributor_str_mv Ávila, Suzana Moreira
dc.subject.keyword.pt_BR.fl_str_mv Automóveis - projetos e construção
Vibração
topic Automóveis - projetos e construção
Vibração
description Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade UnB Gama, 2017.
publishDate 2017
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 2017
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2018-10-04T13:15:50Z
dc.date.available.fl_str_mv 2018-10-04T13:15:50Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv PEREIRA, Alex Vendramin. Otimização de suspensões veículares para conforto. 2017. 86 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Automotiva)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://bdm.unb.br/handle/10483/20763
identifier_str_mv PEREIRA, Alex Vendramin. Otimização de suspensões veículares para conforto. 2017. 86 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Automotiva)—Universidade de Brasília, Brasília, 2017.
url http://bdm.unb.br/handle/10483/20763
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnB
instname:Universidade de Brasília (UnB)
instacron:UNB
instname_str Universidade de Brasília (UnB)
instacron_str UNB
institution UNB
reponame_str Biblioteca Digital de Monografias da UnB
collection Biblioteca Digital de Monografias da UnB
bitstream.url.fl_str_mv http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/5/license.txt
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/2/license_url
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/3/license_text
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/4/license_rdf
http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/20763/1/2017_AlexVendraminPereira_tcc.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 21554873e56ad8ddc69c092699b98f95
4afdbb8c545fd630ea7db775da747b2f
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
74e8e5d10903b065888b7a35ecf1353f
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)
repository.mail.fl_str_mv bdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.br
_version_ 1813907964469182464

Registros relacionados