BALANÇOS DE MASSA E ENERGIA PARA O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO POR REFORMA EM FASE AQUOSA DE GLICEROL

• Autor(a) principal: Silva, José Izaquiel Santos da
• Data de Publicação: 2018
• Outros Autores: Melo, Edilailsa Januário de, Ferreira, Eduardo de Paulo, Moura, Mariana Freitas, Nascimento, Shirley Caroline
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista e-xacta
• Texto Completo: https://revistas.unibh.br/dcet/article/view/2375
• topic: Engenharia Química; Biodiesel. Glicerol. Hidrogênio. Reforma em fase aquosa. Balanços de massa e energia.; produção de combustíveis/hidrogênio

O biodiesel vem sendo amplamente utilizado no mercado atual como uma alternativa de substituição aos combustíveis fósseis finitos. No final de sua produção, 10% da corrente de saída do processo é composta de glicerol. A conversão deste glicerol em hidrogênio é uma alternativa que visa agregar valor econômico a este subproduto. Sendo assim, este trabalho apresenta um estudo da reforma em fase aquosa de glicerol, subproduto de um processo de produção de biodiesel, utilizando catalisador de platina suportados em Al2O3 para produção de hidrogênio. Para isto, os balanços de massa e energia foram analisados, onde os resultados mostraram uma corrente final constituída de hidrogênio e 4,66% de CO2, impactando em baixos gastos energéticos e gerando resíduos menos poluentes se comparados as rotas de reforma mais tradicionais empregadas na indústria. Abstract Biodiesel is being widely used in the current market in place of fossil fuels. At the end of its production process, 10% of the output stream is comprised of glycerol. The conversion of this glycerol into hydrogen is an alternative that can add economic value to the by-product. This paper presents a study of the aqueous-phase reforming of glycerol, by product of a biodiesel production process, over platinum catalysts supported on Al2O3 for hydrogen production. For this, the mass and energy balances were analyzed, where the results showed a final current constituted of hydrogen and only 4.66% of CO2, impacting on low energy costs and the generation of less polluting residues when compared to the used in industry.