An assessment of the impacts of Industry 4.0 on aeronautical industry

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ferreira, Marcos José Barbieri
Data de Publicação: 2020
Outros Autores: Neris Junior, Celso Pereira
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista Brasileira de Inovação (Online)
Texto Completo: https://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/article/view/8658722
Resumo: This paper seeks to discuss and evaluate the impacts of the group of innovations brought by industry 4.0 in the aeronautical sector. Were selected and conceptualized the main technologies with high possibility of transforming the aeronautical industry, indicating the transforming capacity of each one. As a result, it was defined a typology of impacts of these technologies in the various segments of the aviation industry looking qualify the changes in market structure: (i) negligible; (ii) small when there are new entrants; (iii) intermediate, when establishing a new business model and; (iv) large, when there is the creation of new product categories. In addition, we try to show the possibility of creating a new segment that will focus on providing urban air transport services for shared use, with the use of landing vehicles and vertical takeoff, electrical propulsion and autonomous driving, shaping the disruptive role of analyzed technologies.
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spelling An assessment of the impacts of Industry 4.0 on aeronautical industryUma avaliação dos impactos da Indústria 4.0 sobre o setor aeronáuticoUma avaliação dos impactos da Indústria 4.0 sobre o setor aeronáuticoIndústria aeronáuticaMudança tecnológicaIndústria 4.0Indústria aeronáuticaMudança tecnológica Indústria 4.0Aeronautical industryTechnological changeIndustry 4.0This paper seeks to discuss and evaluate the impacts of the group of innovations brought by industry 4.0 in the aeronautical sector. Were selected and conceptualized the main technologies with high possibility of transforming the aeronautical industry, indicating the transforming capacity of each one. As a result, it was defined a typology of impacts of these technologies in the various segments of the aviation industry looking qualify the changes in market structure: (i) negligible; (ii) small when there are new entrants; (iii) intermediate, when establishing a new business model and; (iv) large, when there is the creation of new product categories. In addition, we try to show the possibility of creating a new segment that will focus on providing urban air transport services for shared use, with the use of landing vehicles and vertical takeoff, electrical propulsion and autonomous driving, shaping the disruptive role of analyzed technologies.Este trabalho procura discutir e avaliar os impactos do conjunto de tecnologias associadas à Indústria 4.0 no setor aeronáutico. Foram selecionadas e conceituadas as principais tecnologias com elevado potencial de impacto na indústria aeronáutica, indicando a capacidade transformadora de cada uma delas. A partir disso, estabeleceu-se uma tipologia dos impactos destas tecnologias nos vários segmentos da indústria aeronáutica procurando qualificar as alterações na estrutura de mercado como: (i) insignificantes; (ii) pequenas, quando há empresas entrantes; (iii) intermediárias, quando se estabelece um novo modelo de negócio; e (iv) grandes, quando há a criação de novas categorias de produtos. Ademais, procurou-se mostrar a possibilidade da formação de um novo segmento que estará centrado na oferta de serviços de transporte aéreo urbano de uso compartilhado, com a utilização de veículos de pouso e decolagem vertical, propulsão elétrica e pilotagem autônoma, conformando o papel disruptivo das tecnologias analisadas.Este trabalho procura discutir e avaliar os impactos do conjunto de tecnologias associadas à Indústria 4.0 no setor aeronáutico. Foram selecionadas e conceituadas as principais tecnologias com elevado potencial de impacto na indústria aeronáutica, indicando a capacidade transformadora de cada uma delas. A partir disso, estabeleceu-se uma tipologia dos impactos destas tecnologias nos vários segmentos da indústria aeronáutica procurando qualificar as alterações na estrutura de mercado como: (i) insignificantes; (ii) pequenas, quando há empresas entrantes; (iii) intermediárias, quando se estabelece um novo modelo de negócio; e (iv) grandes, quando há a criação de novas categorias de produtos. Ademais, procurou-se mostrar a possibilidade da formação de um novo segmento que estará centrado na oferta de serviços de transporte aéreo urbano de uso compartilhado, com a utilização de veículos de pouso e decolagem vertical, propulsão elétrica e pilotagem autônoma, conformando o papel disruptivo das tecnologias analisadas.Universidade Estadual de Campinas2020-12-28info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTextoTextoinfo:eu-repo/semantics/otherapplication/pdfhttps://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/article/view/865872210.20396/rbi.v19i0.8658722Revista Brasileira de Inovação; Vol. 19 (2020): Continuous Publication; e0200019Revista Brasileira de Inovação; Vol. 19 (2020): Publicação Contínua; e0200019Revista Brasileira de Inovação; v. 19 (2020): Publicação Contínua; e02000192178-2822reponame:Revista Brasileira de Inovação (Online)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPporhttps://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/article/view/8658722/25788https://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/article/view/8658722/29394Brazil; Century XXIBrasil; Siglo XXIBrasil; Século XXICopyright (c) 2020 Revista Brasileira de Inovaçãohttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessFerreira, Marcos José Barbieri Neris Junior, Celso Pereira2022-06-19T16:50:32Zoai:ojs.periodicos.sbu.unicamp.br:article/8658722Revistahttps://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbiPUBhttps://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rbi/oai||rbi@ige.unicamp.br2178-28221677-2504opendoar:2022-06-19T16:50:32Revista Brasileira de Inovação (Online) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
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