Atropelamentos de fauna em uma rodovia do Pampa brasileiro

• Autor(a) principal: Cunha, Guilherme Garcez
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIPAMPA
• Texto Completo: http://dspace.unipampa.edu.br:8080/jspui/handle/riu/4467
• topic: CNPQ::CIENCIAS BIOLOGICAS; Atropelados; Vertebrados; Pampa; Dead-on-road; Vertebrate

O Brasil é um dos países com maiores índices de diversidade biológica do planeta. Porém, esta diversidade nos transmite, muitas vezes, uma idéia de abundância não só em número de espécies, mas também em numero de indivíduos, o que não corresponde à realidade de muitas espécies. Umas das ações antrópicas que vem cada vez ganhando mais foco dos pesquisadores é a construção e uso de rodovias que causam desequilíbrio ecológico, promovendo perda de qualidade ambiental. Nas últimas décadas vários estudos têm apresentado diferentes impactos das rodovias nas comunidades de vertebrados, desde a perda e fragmentação de habitat até morte por atropelamento. Concentrado na região sul do Brasil, porções do Uruguai e Argentina o bioma Pampa apresenta regiões pouco amostradas em relação à ecologia de estradas. Este estudo teve como objetivo estimar a perda de vertebrados terrestres por atropelamento e relacionar os resultados com a ecologia das espécies. O estudo realizou-se de junho de 09 a março de 2010, e consistiu em percorrer uma rodovia (BR - 290) em um trecho de 12 km de carro, em velocidade média de 50 km/h. Formam realizadas 74 saídas de campo, sendo duas vezes na semana. Nestas foram encontrados 436 animais atropelados, englobando todos os táxons de vertebrados terrestres. Dentre esses animais eram: 26 anfíbios, 119 répteis, 123 mamíferos e 170 aves, concentradas em duas espécies de anfíbios, 13 de répteis, 16 de mamíferos e 23 de aves. O fato de aves serem o grupo mais atingido pelos acidentes foi, já que vários outros estudos na mesma área apontam os mamíferos como grupo mais atingidos. A mortalidade por atropelamento é o aspecto mais visível dos efeitos deletérios das estradas e pode, em algumas espécies, causar acentuadas quedas demográficas, além disto, os comportamentos das comunidades são alterados. As estradas significam para muitos animais como uma fonte de alimento mais fácil, pois ali existe grande oferta de itens como carcaças e grãos. A exploração dessa disponibilidade alimentar parece ser o principal fator responsável pela alta taxa de atropelamentos observada no presente. Entretanto, os atropelamentos de animais com grandes áreas de vida parecem estar mais relacionados simplesmente aos deslocamentos dos indivíduos.