Influência da substituição parcial de agregados graúdos de RCD classe vermelho em concretos autoadensáveis

• Autor(a) principal: Vieira, Helen Cristine
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIPAMPA
• Texto Completo: http://dspace.unipampa.edu.br/jspui/handle/riu/1708
• topic: Civil engineering; Self-compacting concrete; Construction and demolition waste; Engenharia civil; Concreto autoadensável; Resíduos de construção e demolição; CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL

Neste trabalho são produzidos e caracterizados concretos autoadensáveis (CAA) com substituição parcial de agregados graúdos naturais por agregados graúdos de resíduo de construção e demolição (RCD) classe vermelho (AGR). O método de dosagem escolhido para a produção do CAA foi o de Gomes, Gettú e Agulló. Os traços para a produção os concretos foram desenvolvidos a partir da composição de dois esqueletos granulares, o primeiro com o objetivo de obter-se a melhor porcentagem de substituição entre o agregado graúdo natural e o agregado graúdo reciclado, e outro para determinar a proporção entre essa mistura e o agregado miúdo natural. Com isso, foram definidas quatro misturas, um concreto autoadensável sem substituição de agregado reciclado, denominado CAAREFERÊNCIA, outra mistura contendo 40% de agregado reciclado (CAA40%), um concreto autoadensável com 50% de agregado reciclado (CAA50%) e um concreto autoadensável com 60% de agregado reciclado (CAA60%). Essas misturas tiveram suas propriedades reológicas e mecânicas analisadas. No estado fresco foram realizados ensaios para avaliar a habilidade passante na Caixa-L, Caixa-U e no Anel-J, a viscosidade plástica aparente no ensaio de tempo de escoamento (t500) e no ensaio do Funil-V, e trabalhabilidade nos ensaios de espalhamento e cone invertido, os resultados obtidos demonstram que com a substituição parcial de agregado graúdo natural por agregado graúdo reciclado as misturas apresentaram maior viscosidade, diminuição da habilidade passante e fluidez. Quanto à análise mecânica foram realizados os ensaios de resistência à compressão axial e à tração por compressão diametral que indicaram que, no estado endurecido, a mistura CAA60% obteve os melhores resultados nos dois ensaios. Adicionalmente, os resultados de resistência à compressão e à tração foram comparados com os resultados obtidos para um CAA com substituição parcial de agregado graúdo natural por agregado graúdo de resíduo de construção e demolição classe cinza, o que mostrou que aos 7 dias os CAA produzidos com RCD vermelho, em sua maioria, adquiriram maiores resistências, porém aos 28 dias os CAA com RCD cinza atingiram resistências superiores em todas as porcentagens de substituição.