Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município de São Paulo-SP
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2013 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UNESP |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/11449/122942 http://www.athena.biblioteca.unesp.br/exlibris/bd/capelo/2015-05-07/000796292.pdf |
Resumo: | From its foundation until nowadays, the city of São Paulo has undergone major transformation processes, one of the responsibles for these changes is the presence of efficient transportation ; From construction of roads and routes for the animal traction transportation, railroads, expansion and improvements to the introduction of the automobiles, highways, subway system, among others, all these changes are related to greater flow of people and goods. However nowadays has been reflected issues such as quality of life and development of society in a sustainable way, once we have the construction and reconstruction of space in benefit of capital, and therefore the valuation of individual motorized transport. The overuse of individual motor vehicles are generating an urban chaos, making it increasingly difficult to transit in big cities, the use of bicycles is presented as a viable modal alternative, allowing the flow, and enhancing the health of society and quality of the air |
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Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município de São Paulo-SPTransporte urbano - Aspectos econômicosPlanejamento urbanoBicicletasAluguelBicicletas - EstacionamentoCiclovias - SinalizaçãoCiclovias - São Paulo (SP)Desenvolvimento sustentávelFrom its foundation until nowadays, the city of São Paulo has undergone major transformation processes, one of the responsibles for these changes is the presence of efficient transportation ; From construction of roads and routes for the animal traction transportation, railroads, expansion and improvements to the introduction of the automobiles, highways, subway system, among others, all these changes are related to greater flow of people and goods. However nowadays has been reflected issues such as quality of life and development of society in a sustainable way, once we have the construction and reconstruction of space in benefit of capital, and therefore the valuation of individual motorized transport. The overuse of individual motor vehicles are generating an urban chaos, making it increasingly difficult to transit in big cities, the use of bicycles is presented as a viable modal alternative, allowing the flow, and enhancing the health of society and quality of the airA cidade de São Paulo, desde a sua fundação até os tempos atuais, passou por grandes processos de transformações, sendo um dos responsáveis por estas mudanças a presença de transportes eficientes; desde a construção de estradas e caminhos para transporte de tração animal, ferrovias, ampliação e melhorias para a introdução dos automobilísticos, vias expressas, sistema metroviário, entre outros, todas essas modificações estão relacionadas à maior fluidez de pessoas e mercadorias. Porém nos tempos atuais estão sendo refletidas as questões como qualidade de vida e desenvolvimento da sociedade de maneira sustentável, uma vez que temos a construção e reconstrução do espaço em prol do capital, e por consequência a valorização do transporte individual motorizado. O uso excessivo veículos automotores individuais estão gerando um caos urbano, tornando-se cada vez mais difícil a locomoção nas grandes cidades; o uso de bicicletas apresenta-se como uma alternativa modal viável, permitindo a fluidez, e valorizando a saúde da sociedade e a qualidade do arUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Rente, Enéas Ferreira [UNESP]Universidade Estadual Paulista (Unesp)Ávila, Juliana Onuma [UNESP]2015-05-14T16:52:14Z2015-05-14T16:52:14Z2013info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis71 f.application/pdfÁVILA, Juliana Onuma. Planejamento do transporte urbano sustentável: uso de bicicletas no município de São Paulo-SP. 2013. 71 f. Trabalho de conclusão de curso (bacharelado - Geografia) - Universidade Estadual Paulista, Instituto de Geociências e Ciências Exatas, 2013.http://hdl.handle.net/11449/122942000796292http://www.athena.biblioteca.unesp.br/exlibris/bd/capelo/2015-05-07/000796292.pdfAlephreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESPporinfo:eu-repo/semantics/openAccess2023-12-05T06:19:53Zoai:repositorio.unesp.br:11449/122942Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestopendoar:29462024-08-05T19:34:05.767205Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false |
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