Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Nogueira, Rodrigo
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/217462
Resumo: Due to the need of more satisfactory results in the baja SAE competitions, it was found necessary to design a new front suspension geometry for the MB1420 prototype of the Piratas do Vale team. In this work, will be presented the methodology performed for the design of a front suspension geometry of an off-road vehicle. The suspension chosen was the Double Wishbone type and the reason for this choice was the ease of construction and the familiarity that the team must carry out its maintenance. This work will present the analysis of this new geometry through the Adams Car software. The goals defined by the team in the design of this suspension were to improve the stability and drivability of the vehicle and for that, simulations will be carried out in the Adams Car software to reduce the Camber and Toe variations, as well as the static value of the scrub radius.
id UNSP_e6f72c2860db42557bd396324354a258
oai_identifier_str oai:repositorio.unesp.br:11449/217462
network_acronym_str UNSP
network_name_str Repositório Institucional da UNESP
repository_id_str 2946
spelling Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAEDesign of a front suspension for a mini baja SAE vehicle.Double Wishbone SuspensionFront suspension geometrySuspensão Duplo ABaja SAEGeometria da suspensão dianteiraVeículos off-roadVeículos a motorTestes dinâmicosMotores elétricos EnrolamentoDue to the need of more satisfactory results in the baja SAE competitions, it was found necessary to design a new front suspension geometry for the MB1420 prototype of the Piratas do Vale team. In this work, will be presented the methodology performed for the design of a front suspension geometry of an off-road vehicle. The suspension chosen was the Double Wishbone type and the reason for this choice was the ease of construction and the familiarity that the team must carry out its maintenance. This work will present the analysis of this new geometry through the Adams Car software. The goals defined by the team in the design of this suspension were to improve the stability and drivability of the vehicle and for that, simulations will be carried out in the Adams Car software to reduce the Camber and Toe variations, as well as the static value of the scrub radius.Devido a busca por resultados mais satisfatórios nas competições de baja SAE, achou-se necessário projetar uma nova geometria de suspensão dianteira para o protótipo MB1420 da equipe Piratas do Vale. Nesse trabalho será apresentado as rotinas realizadas para o projeto de uma suspensão dianteira de um veículo off-road. A suspensão escolhida foi a do tipo Duplo A e o motivo dessa escolha foi pela facilidade de construção e pela familiaridade que a equipe possuí para realizar sua manutenção. Serão apresentadas nesse trabalho as análises dessa nova geometria através do software Adams Car. As metas definidas pela equipe no projeto dessa suspensão foram melhorar a estabilidade e dirigibilidade do veículo e para isso serão realizadas simulações no software Adams Car de modo a diminuir as variações de Camber e Toe, bem como o valor estático do scrub radius.Não recebi financiamentoUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Medeiros, Everton Coelho deUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Nogueira, Rodrigo2022-03-29T13:41:33Z2022-03-29T13:41:33Z2022-03-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11449/217462porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESP2024-01-09T06:27:23Zoai:repositorio.unesp.br:11449/217462Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestopendoar:29462024-05-23T20:13:46.029279Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false
dc.title.none.fl_str_mv Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
Design of a front suspension for a mini baja SAE vehicle.
title Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
spellingShingle Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
Nogueira, Rodrigo
Double Wishbone Suspension
Front suspension geometry
Suspensão Duplo A
Baja SAE
Geometria da suspensão dianteira
Veículos off-road
Veículos a motor
Testes dinâmicos
Motores elétricos Enrolamento
title_short Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
title_full Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
title_fullStr Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
title_full_unstemmed Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
title_sort Projeto de uma suspensão dianteira para um veículo mini baja SAE
author Nogueira, Rodrigo
author_facet Nogueira, Rodrigo
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Medeiros, Everton Coelho de
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.contributor.author.fl_str_mv Nogueira, Rodrigo
dc.subject.por.fl_str_mv Double Wishbone Suspension
Front suspension geometry
Suspensão Duplo A
Baja SAE
Geometria da suspensão dianteira
Veículos off-road
Veículos a motor
Testes dinâmicos
Motores elétricos Enrolamento
topic Double Wishbone Suspension
Front suspension geometry
Suspensão Duplo A
Baja SAE
Geometria da suspensão dianteira
Veículos off-road
Veículos a motor
Testes dinâmicos
Motores elétricos Enrolamento
description Due to the need of more satisfactory results in the baja SAE competitions, it was found necessary to design a new front suspension geometry for the MB1420 prototype of the Piratas do Vale team. In this work, will be presented the methodology performed for the design of a front suspension geometry of an off-road vehicle. The suspension chosen was the Double Wishbone type and the reason for this choice was the ease of construction and the familiarity that the team must carry out its maintenance. This work will present the analysis of this new geometry through the Adams Car software. The goals defined by the team in the design of this suspension were to improve the stability and drivability of the vehicle and for that, simulations will be carried out in the Adams Car software to reduce the Camber and Toe variations, as well as the static value of the scrub radius.
publishDate 2022
dc.date.none.fl_str_mv 2022-03-29T13:41:33Z
2022-03-29T13:41:33Z
2022-03-08
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://hdl.handle.net/11449/217462
url http://hdl.handle.net/11449/217462
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Estadual Paulista (Unesp)
publisher.none.fl_str_mv Universidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UNESP
instname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron:UNESP
instname_str Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron_str UNESP
institution UNESP
reponame_str Repositório Institucional da UNESP
collection Repositório Institucional da UNESP
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1803045657867452416

Registros relacionados