Sistema de indicadores para avaliação do nível de sustentabilidade de empresas de construção rodoviária com enfoque em pavimento asfaltico

• Autor(a) principal: Grael, Paulo Fernando Fuzer
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/193303
• topic: Sustentabilidade; Indicadores de desempenho; Sistema rodoviário; Avaliação de ciclo de vida; Sustainability; Performance indicators; Life cycle Assessment and road system

Este estudo tem por objetivo desenvolver um sistema de indicadores para avaliar a sustentabilidade de empresas de construção rodoviária com foco em vias de pavimentação asfáltica. Os indicadores desenvolvidos visam auxiliar a tomada de decisão estratégica para escolha das empresas durante a fase de licitação, para o desenvolvimento do projeto de pavimentação asfáltica, visando também para a autoavaliação da empresa, e avaliação do desempenho do projeto. O sistema de indicadores de sustentabilidade foi pautado nas dimensões ambiental, social, e econômica. O trabalho foi realizado em 5 etapas: revisão da literatura sobre indicadores de sustentabilidade envolvendo as dimensões econômicas, sociais e ambientais; elaboração dos indicadores de sustentabilidade voltados para construção de rodovias; desenvolvimento do nível de sustentabilidade; desenvolvimento de sistemas de indicadores sustentáveis para avaliar práticas sustentáveis, com o objetivo de selecionar e autoavaliar a gestão sustenátvel das construtoras, e sistema de indicadores para avaliar o desempenho (métricos) do empreendimento/projeto; e validação do sistema de indicadores ambientais de desempenho métrico através da utilização de um estudo de caso de ACV. Os pesos obtidos a partir do método AHP simplificado, aplicado à um painel de especialistas, resultou em uma maior ênfase/importância entre os pilares “social” e “ambiental”, respresentando 45,9% e 34,4%, respectivamente. Um estudo da ACV foi realizado utilizando-se duas ferramentas o software OpenLCA e inventários primários. Na ACV foi constatado que o principal aspecto ambiental é a emissão de CO2, que propicia os efeitos do aquecimento global (representando aproximadamente 95% das emissões do empreendimento), provenientes principalmente dos processos de “transporte”. O processo de produção da “brita” também proporcionou 99% da geração dos resíduos deste sistema de produto.