Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Chaves, Rita Miréle Patron
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Tese
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie
Texto Completo: https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28893
Resumo: As políticas de requalificação de áreas portuárias e de frentes de água, os chamados waterfronts, consistem em um dos temas do urbanismo contemporâneo e têm sido vistos como instrumentos de adequação das cidades às demandas por novos espaços, incentivo às indústrias locais e implantação de usos diferenciados. A investigação versa na requalificação de antigas áreas portuárias deterioradas, onde as edificações industriais criaram uma identidade característica e que constituem um acervo de grande importância ao desenvolvimento da urbanidade, definindo características particulares pelos traços culturais, modos de vida e apropriação do espaço. O objeto de estudo desta tese é a área portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil, seu entorno imediato e sua retaguarda, reocupados atualmente pela transferência do Campus da Universidade Federal de Pelotas para a região, no que acena para uma proposta de requalificação. A análise de projetos realizados em algumas cidades portuárias, entre elas, Londres, Gênova, Barcelona e Rosário, embasados pelas teorias de planejamento e política vigentes na contemporaneidade, funcionam como espectro para estabelecer uma nova etapa da relação porto e cidade e a sua reincorporação ao tecido urbano. Nas últimas décadas, a requalificação dessas zonas tem resultado em oportunidades de adaptação às novas demandas econômicas, sociais e comerciais, permitindo a sua redescoberta e valorização enquanto patrimônio. As alterações surgidas, servem para antever a evolução desses locais e afinam a atitude crítica e projetual ante as transformações de frentes de água, preservação e permanência deste patrimônio e da identidade local. A pesquisa problematiza e analisa as requalificações dos portos, as novas intervenções em face a análises de estudos de caso, evidenciando aspectos que repensam a requalificação do lugar. Ao propor diretrizes possíveis para o porto de Pelotas, frente a seu histórico e em face ao estudado, lança luz ao passado que se reatualiza no presente, como patrimônio edificado no espaço urbano portuário.
id UPM_ec89e940525db634a0eb792e76227635
oai_identifier_str oai:dspace.mackenzie.br:10899/28893
network_acronym_str UPM
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie
repository_id_str 10277
spelling Chaves, Rita Miréle PatronSimões Junior, José Geraldo2022-03-24T18:00:22Z2022-03-24T18:00:22Z2022-02-03As políticas de requalificação de áreas portuárias e de frentes de água, os chamados waterfronts, consistem em um dos temas do urbanismo contemporâneo e têm sido vistos como instrumentos de adequação das cidades às demandas por novos espaços, incentivo às indústrias locais e implantação de usos diferenciados. A investigação versa na requalificação de antigas áreas portuárias deterioradas, onde as edificações industriais criaram uma identidade característica e que constituem um acervo de grande importância ao desenvolvimento da urbanidade, definindo características particulares pelos traços culturais, modos de vida e apropriação do espaço. O objeto de estudo desta tese é a área portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil, seu entorno imediato e sua retaguarda, reocupados atualmente pela transferência do Campus da Universidade Federal de Pelotas para a região, no que acena para uma proposta de requalificação. A análise de projetos realizados em algumas cidades portuárias, entre elas, Londres, Gênova, Barcelona e Rosário, embasados pelas teorias de planejamento e política vigentes na contemporaneidade, funcionam como espectro para estabelecer uma nova etapa da relação porto e cidade e a sua reincorporação ao tecido urbano. Nas últimas décadas, a requalificação dessas zonas tem resultado em oportunidades de adaptação às novas demandas econômicas, sociais e comerciais, permitindo a sua redescoberta e valorização enquanto patrimônio. As alterações surgidas, servem para antever a evolução desses locais e afinam a atitude crítica e projetual ante as transformações de frentes de água, preservação e permanência deste patrimônio e da identidade local. A pesquisa problematiza e analisa as requalificações dos portos, as novas intervenções em face a análises de estudos de caso, evidenciando aspectos que repensam a requalificação do lugar. Ao propor diretrizes possíveis para o porto de Pelotas, frente a seu histórico e em face ao estudado, lança luz ao passado que se reatualiza no presente, como patrimônio edificado no espaço urbano portuário.CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de NívelMackPesquisa - Fundo Mackenzie de Pesquisahttps://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28893Universidade Presbiteriana MackenzieAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessáreas portuáriasrequalificação urbanapatrimônio industrialPelotasRequalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasilinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzieinstname:Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)instacron:MACKENZIEhttp://lattes.cnpq.br/1220159473975458https://orcid.org/0000-0002-2130-2134http://lattes.cnpq.br/3723704171654301https://orcid.org/0000-0002-0003-3246Degreas, Helena Napoleonhttp://lattes.cnpq.br/5025696916035003http://orcid.org/0000-0002-0929-2551Medvedovski, Nirce Safferhttp://lattes.cnpq.br/7704750589872182https://orcid.org/0000-0001-6437-9441Abascal, Eunice Helena Sguizzardihttp://lattes.cnpq.br/2158833016113682https://orcid.org/0000-0002-7721-220XCaldana Junior, Valter Luishttp://lattes.cnpq.br/3507929561841039https://orcid.org/0000-0002-5351-4537Policies for the requalification of port areas and water fronts, the so-called waterfronts, are one of the themes of contemporary urbanism and have been seen as instruments for adapting cities to the demands for new spaces, encouraging local industries and implementing different uses. The investigation focuses on the requalification of old deteriorated port areas, where industrial buildings created a characteristic identity and which constitute a collection of great importance to the development of urbanity, defining characteristics by cultural traits, ways of life and appropriation of space. The object of study of this thesis is the port area of the city of Pelotas, RS, Brazil, its immediate surroundings, and its rear, currently reoccupied by the transfer of the Federal University of Pelotas Campus to the region, which beckons a proposal for requalification. The analysis of projects carried out in some port cities, including London, Genoa, Barcelona and Rosário, based on current theories of planning and politics, work as a spectrum to establish a new stage in the relationship between port and city and its reincorporation into the urban fabric. In recent decades, the requalification of these areas has resulted in opportunities to adapt to new economic, social, and commercial demands, allowing them to be rediscovered and valued as heritage. The alterations that have arisen serve to foresee the evolution of these places and refine the critical and projectual attitude towards the transformations of water fronts, preservation and permanence of this heritage and local identity. The research problematizes and analyzes the requalifications of the ports, the new interventions in the face of case study analyses, highlighting aspects that rethink the requalification of the place. By proposing possible guidelines for the port of Pelotas, given its history and in view of the studied, it sheds light on the past that is updated in the present, as a built heritage in the port's urban space. ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Le politiche per la riqualificazione delle aree portuali e dei waterfront sono uno dei temi dell'urbanistica contemporanea e sono state viste come strumenti per adattare le città alle richieste degli nuovi spazi, incoraggiando le industrie locali e implementando usi diversi. L'indagine si concentra sulla riqualificazione di vecchie aree portuali degradate, dove gli edifici industriali hanno creato un'identità caratteristica e che costituiscono un insieme di grande importanza per lo sviluppo dell'urbanità, definendo caratteristiche peculiari per tratti culturali, modi di vita e appropriazione dello spazio. L'oggetto di studio di questa tesi è l'area portuale della città di Pelotas, RS, Brasile, i suoi immediati dintorni e il suo retro, attualmente rioccupati dal trasferimento del Campus dell'Università Federale di Pelotas nell’area, che invita a una proposta per la riqualificazione. L'analisi dei progetti realizzati in alcune città portuali, tra cui Londra, Genova, Barcellona e Rosário, sulla base delle attuali teorie della pianificazione e della politica, funzionano come uno spettro per stabilire una nuova tappa nel rapporto tra porto e città e la sua reintegrazione nel fabbrica urbana. Negli ultimi decenni, la riqualificazione di queste aree ha prodotto opportunità di adattamento alle nuove esigenze economiche, sociali e commerciali, permettendo loro di essere riscoperte e valorizzate come patrimonio. Le alterazioni intervenute servono a prevedere l'evoluzione di questi luoghi e ad affinare l'atteggiamento critico e progettuale nei confronti delle trasformazioni dei fronti d'acqua, della conservazione e permanenza di questo patrimonio e dell'identità locale. La ricerca problematizza e analizza le riqualificazioni dei porti, i nuovi interventi a fronte di analisi di casi studio, evidenziando aspetti che ripensano la riqualificazione del luogo. Proponendo possibili linee guida per il porto di Pelotas, data la sua storia e in vista dello studio, fa luce sul passato che si aggiorna nel presente, come patrimonio costruito nello spazio urbano del porto.port areasurban requalificationindustrial heritagePelotasaree portualiriqualificazione urbanapatrimonio industrialePelotasBrasilFaculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU)UPMArquitetura e UrbanismoCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO::PROJETO DE ARQUITETUTA E URBANISMO::PLANEJAMENTO E PROJETOS DA EDIFICACAOORIGINALRita Mirele Patron Chaves....pdfRita Mirele Patron Chaves....pdfRita Mirele Patron Chavesapplication/pdf10105539https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/17b5faf3-1c27-42cb-8384-d6dc9cdbc140/downloadead500bd8ec66264c15c494f1c5d9c19MD51CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/35ef466c-c14f-4645-9674-85c24a5d57bc/downloade39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81997https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/ba8bdacc-0f0c-484b-a84e-e1474959718b/downloadfb735e1a8fa1feda568f1b61905f8d57MD53TEXTRita Mirele Patron Chaves....pdf.txtRita Mirele Patron Chaves....pdf.txtExtracted texttext/plain548625https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/b04aa6d2-c18d-4506-996e-85cc873b2637/downloadfc4d449457526998bcf6e2b0c0560aaeMD54THUMBNAILRita Mirele Patron Chaves....pdf.jpgRita Mirele Patron Chaves....pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg966https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/70876ee6-0bc4-446d-8d21-e337b0e0d069/download5b6ca101bcd679e932eb92618bc11928MD5510899/288932022-03-25 02:01:58.103http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Braziloai:dspace.mackenzie.br:10899/28893https://dspace.mackenzie.brBiblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://tede.mackenzie.br/jspui/PRIhttps://adelpha-api.mackenzie.br/server/oai/repositorio@mackenzie.br||paola.damato@mackenzie.bropendoar:102772022-03-25T02:01:58Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie - Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)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
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
title Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
spellingShingle Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
Chaves, Rita Miréle Patron
áreas portuárias
requalificação urbana
patrimônio industrial
Pelotas
title_short Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
title_full Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
title_fullStr Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
title_full_unstemmed Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
title_sort Requalificações de waterfronts: as transformações no espaço da zona portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil
author Chaves, Rita Miréle Patron
author_facet Chaves, Rita Miréle Patron
author_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Chaves, Rita Miréle Patron
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Simões Junior, José Geraldo
contributor_str_mv Simões Junior, José Geraldo
dc.subject.por.fl_str_mv áreas portuárias
requalificação urbana
patrimônio industrial
Pelotas
topic áreas portuárias
requalificação urbana
patrimônio industrial
Pelotas
description As políticas de requalificação de áreas portuárias e de frentes de água, os chamados waterfronts, consistem em um dos temas do urbanismo contemporâneo e têm sido vistos como instrumentos de adequação das cidades às demandas por novos espaços, incentivo às indústrias locais e implantação de usos diferenciados. A investigação versa na requalificação de antigas áreas portuárias deterioradas, onde as edificações industriais criaram uma identidade característica e que constituem um acervo de grande importância ao desenvolvimento da urbanidade, definindo características particulares pelos traços culturais, modos de vida e apropriação do espaço. O objeto de estudo desta tese é a área portuária da cidade de Pelotas, RS, Brasil, seu entorno imediato e sua retaguarda, reocupados atualmente pela transferência do Campus da Universidade Federal de Pelotas para a região, no que acena para uma proposta de requalificação. A análise de projetos realizados em algumas cidades portuárias, entre elas, Londres, Gênova, Barcelona e Rosário, embasados pelas teorias de planejamento e política vigentes na contemporaneidade, funcionam como espectro para estabelecer uma nova etapa da relação porto e cidade e a sua reincorporação ao tecido urbano. Nas últimas décadas, a requalificação dessas zonas tem resultado em oportunidades de adaptação às novas demandas econômicas, sociais e comerciais, permitindo a sua redescoberta e valorização enquanto patrimônio. As alterações surgidas, servem para antever a evolução desses locais e afinam a atitude crítica e projetual ante as transformações de frentes de água, preservação e permanência deste patrimônio e da identidade local. A pesquisa problematiza e analisa as requalificações dos portos, as novas intervenções em face a análises de estudos de caso, evidenciando aspectos que repensam a requalificação do lugar. Ao propor diretrizes possíveis para o porto de Pelotas, frente a seu histórico e em face ao estudado, lança luz ao passado que se reatualiza no presente, como patrimônio edificado no espaço urbano portuário.
publishDate 2022
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2022-03-24T18:00:22Z
dc.date.available.fl_str_mv 2022-03-24T18:00:22Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2022-02-03
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
format doctoralThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28893
url https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/28893
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Presbiteriana Mackenzie
publisher.none.fl_str_mv Universidade Presbiteriana Mackenzie
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie
instname:Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
instacron:MACKENZIE
instname_str Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
instacron_str MACKENZIE
institution MACKENZIE
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie
bitstream.url.fl_str_mv https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/17b5faf3-1c27-42cb-8384-d6dc9cdbc140/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/35ef466c-c14f-4645-9674-85c24a5d57bc/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/ba8bdacc-0f0c-484b-a84e-e1474959718b/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/b04aa6d2-c18d-4506-996e-85cc873b2637/download
https://dspace.mackenzie.br/bitstreams/70876ee6-0bc4-446d-8d21-e337b0e0d069/download
bitstream.checksum.fl_str_mv ead500bd8ec66264c15c494f1c5d9c19
e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34
fb735e1a8fa1feda568f1b61905f8d57
fc4d449457526998bcf6e2b0c0560aae
5b6ca101bcd679e932eb92618bc11928
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie - Universidade Presbiteriana Mackenzie (MACKENZIE)
repository.mail.fl_str_mv repositorio@mackenzie.br||paola.damato@mackenzie.br
_version_ 1813820055362732032