The Influence of Transport Infrastructure on Tourist Mobility in Island Environments: a case study on the island of Fernando de Noronha - PE, Brazil

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Peixoto, Nathane Eva Santos
Data de Publicação: 2019
Outros Autores: Silva, Elisangela Aparecida Machado da, Ribeiro, Hugo Alves Silva
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Revista Turismo em Análise
Texto Completo: https://www.revistas.usp.br/rta/article/view/154451
Resumo: La distribución de la atracción turística requiere el movimiento de los visitantes. Esto justifica la importancia de la disponibilidad de infraestructura de transporte y de los mecanismos de movilidad para viajar. Ante esta importancia, este artículo tuvo como objetivo evaluar las infraestructuras de transporte que influyen en la movilidad de los turistas en la isla de Fernando de Noronha, Brasil. Metodológicamente, se realizó un solo estudio de caso, con datos de observación in loco, complementados con análisis de datos secundarios. Entre los resultados más importantes, caminar a pie es la principal alternativa de movilidad en el entorno analizado. Esto se debe a que muchas atracciones no están conectadas directamente con las infraestructuras que atienden al transporte motorizado. Debido a las características geográficas insulares que promueven diferentes niveles de dificultad, algunas caminatas se vuelven demasiado largas, lo que requiere la capacidad física del turista. Esto requiere estudios de soluciones alineadas a las restricciones normativas ambientales, al interés de promover inclusión y, sobre todo, de ofrecer estructuras en conformidad al perfil de los visitantes. Al final, esta investigación ayuda a desarrollar soluciones a partir de la contribución multidisciplinar de los campos de estudio del turismo y del transporte. Palabras clave: Infraestructura de transporte, movilidad, destino turístico.
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Ante esta importancia, este artículo tuvo como objetivo evaluar las infraestructuras de transporte que influyen en la movilidad de los turistas en la isla de Fernando de Noronha, Brasil. Metodológicamente, se realizó un solo estudio de caso, con datos de observación in loco, complementados con análisis de datos secundarios. Entre los resultados más importantes, caminar a pie es la principal alternativa de movilidad en el entorno analizado. Esto se debe a que muchas atracciones no están conectadas directamente con las infraestructuras que atienden al transporte motorizado. Debido a las características geográficas insulares que promueven diferentes niveles de dificultad, algunas caminatas se vuelven demasiado largas, lo que requiere la capacidad física del turista. Esto requiere estudios de soluciones alineadas a las restricciones normativas ambientales, al interés de promover inclusión y, sobre todo, de ofrecer estructuras en conformidad al perfil de los visitantes. Al final, esta investigación ayuda a desarrollar soluciones a partir de la contribución multidisciplinar de los campos de estudio del turismo y del transporte. Palabras clave: Infraestructura de transporte, movilidad, destino turístico.The distribution of the tourist attraction requires the movement of visitors. This justifies the importance of the availability of transport infrastructure and of mobility mechanisms for travel. Faced with such importance, this article aimed to evaluate the transport infrastructures that influence the mobility of tourists in the island of Fernando de Noronha, Brazil. Methodologically, a single case study was conducted, with data from in loco observation, complemented by analysis of secondary data. Among the most important results, walking on foot is the main alternative of mobility in the analyzed environment. This is because many attractions are not directly connected with the infrastructures that support motorized transportation. Due to the geographic insular characteristics that promote different levels of difficulty, some walking become too long which requires physical capacity of the tourist. Tourist mobility in island destinations depends on the level of walkability provided to visitors. This requires studies that consider environmental normative restrictions, verify interest in promoting social inclusion and, above all, offer infrastructure according to the characteristics of visitors. In the end, this research helps to develop solutions based on the multidisciplinarycontribution of the fields of study of tourism and transport.A dispersão de atrativos pelo destino turístico prescinde a movimentação dos visitantes. Isso justifica a importância da infraestrutura de transporte disponível e dos mecanismos de promoção da mobilidade para os deslocamentos. Diante de tal importância, este artigo objetivou avaliar as infraestruturas de transporte que influenciam na mobilidade do turista na ilha de Fernando de Noronha, Brasil. Metodologicamente, foi realizado estudo de caso único, com coleta de dados advinda da observação in loco, complementada por análise de dados secundários. Dentre os principais achados, tem-se que o deslocamento a pé é a principal alternativa de mobilidade no ambiente analisado. Isso porque muitos atrativos não estão diretamente conectados com as infraestruturas que atendem ao transporte motorizado. Ante as características geográficas insulares que promove diferentes níveis de dificuldade, algumas caminhadas tornam-se demasiadamente longas o que exige capacidade física do visitante. A mobilidade turística em destinos insulares prescinde de maior apreensão técnica sobre o nível de caminhabilidade proporcionada aos visitantes. Isso requer estudos de soluções alinhadas às restrições normativas ambientais, ao interesse de promover inclusão e, sobretudo, de ofertar estruturas em conformidade ao perfil dos visitantes. Ao final, esta pesquisa auxilia a desenvolver soluções a partir da contribuição multidisciplinar dos campos de estudo do turismo e dos transportes. Palavras-chave: infraestrutura de transporte, mobilidade, destino turístico. Universidade de São Paulo. Escola de Comunicações e Artes2019-08-29info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionAvaliado por Pares Peer-reviewedRevisado por paresapplication/pdfhttps://www.revistas.usp.br/rta/article/view/15445110.11606/issn.1984-4867.v30i2p268-289Revista Turismo em Análise; Vol. 30 No. 2 (2019): maio-agosto; 268-289Revista Turismo em Análise; Vol. 30 Núm. 2 (2019): maio-agosto; 268-289Revista Turismo em Análise; v. 30 n. 2 (2019): maio-agosto; 268-2891984-48670103-5541reponame:Revista Turismo em Análiseinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPporhttps://www.revistas.usp.br/rta/article/view/154451/160770Copyright (c) 2019 Revista Turismo em Análiseinfo:eu-repo/semantics/openAccessPeixoto, Nathane Eva SantosSilva, Elisangela Aparecida Machado daRibeiro, Hugo Alves Silva2020-12-15T17:42:26Zoai:revistas.usp.br:article/154451Revistahttps://www.revistas.usp.br/rtaPUBhttps://www.revistas.usp.br/rta/oaitanalise@usp.br || bragadc@usp.br1984-48670103-5541opendoar:2020-12-15T17:42:26Revista Turismo em Análise - Universidade de São Paulo (USP)false
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