Caracterização dos acidentes de trânsito e vítimas no município de Rio Branco - Acre

• Autor(a) principal: Rocha, Greiciane da Silva
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
• Texto Completo: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/6/6136/tde-06042011-143605/
• topic: Accidents; Acidentes; Traffic and Victims of Acidents; Trânsito e Vítimas de Acidentes

Objetivos: O trabalho faz uma caracterização dos acidentes de trânsito e vítimas no município de Rio Branco/AC, no período de 2005 a 2008. Teve, como objetivos, 1. identificar a magnitude dos agravos de acidentes de trânsito: número de veículos envolvidos, tipo de veículos envolvidos, classificação dos envolvidos e natureza dos acidentes; 2. caracterizar vítimas, segundo variáveis: sexo, idade e condição no local do acidente e 3.delinear o perfil do acidente: área, fase do dia, dia da semana, horário e mês. Procedimentos Metodológicos: Estudo transversal, descritivo, utilizou dados secundários de instituições responsáveis pela notificação de acidentes de trânsito: DENATRAN, DETRAN/AC, IML/AC, HUERB/AC e SIM/SESACRE. Definiu-se, como base principal, o banco de dados digital do Departamento Estadual de Trânsito do Acre, cujos dados foram comparados com os do DENATRAN. Em relação à mortalidade, foi realizado pareamento entre dados do DETRAN, SIM e IML. Resultados: Identificaram-se diferenças discrepantes entre dados do DENATRAN e DETRAN. A taxa de motocicletas envolvidas em Acidente de trânsito teve aumento de 17,2por cento e do automóvel, decréscimo de 7,2por cento . O número de vítimas aumentou 16,1por cento ; o de vítima fatal, acréscimo de 6,6por cento e não fatais, de 17,1por cento . Acidentes de trânsito, no período estudado, aumentaram 14,5por cento . Quanto à natureza, destacaram-se as colisões/abalroamento 76,5por cento . O tipo de veículo mais envolvido foi a motocicleta (43,4por cento ). Período do dia de maior ocorrência dos acidentes: tarde (32,2por cento ), seguida de noite (30,8por cento ). Perímetro urbano/rural: 97por cento ocorreram em área urbana. Os dias da semana de maior ocorrência foram: sábado (18,6por cento ) e o domingo (16,7por cento ). A hora de maior ocorrência foi às 18:00, seguida das 19:00 horas. A proporção de vítimas por acidente manteve-se entre 1,3 e 1,4, durante o período. As faixas etárias mais vulneráveis foram: 30 a 39 (20por cento ), de 20 a 24 anos (19,8por cento ) e 25 a 29, com 17,3por cento . Vítimas do sexo masculino tiveram destaque nos acidentes, na condição de motociclista (89,8por cento ) e do sexo feminino, como passageira (59,6por cento ). Do total de vítimas, 97,2por cento corresponderam a vítimas não - fatais. A razão de sexos masculino x feminino, como vítima, correspondeu à proporção de 2:1, em 2005/2007/2008 e 3:1, em 2006. Conclusões: Acidentes e vítimas do trânsito, em Rio Branco, caracterizaram-se de forma bastante diversificada, corroborando com outros estudos, realizados em diversas regiões do Brasil. Chamaram atenção a magnitude e tendência crescente apresentadas por Acidentes de trânsito e vítimas, durante o período estudado, para cujo enfrentamento, foram desenvolvidas ações parciais, isoladas, limitadas a notificações de acidentes/vítimas e atendimentos requeridos, com pequena ênfase em prevenção, não configurando uma política pública, com participação da sociedade e de setores governamentais, envolvidos com a problemática complexa e multifacetada