Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Freitas, Janaína Carli de
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Texto Completo: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17072019-135009/
Resumo: O Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) sinalizou a intenção de uma mudança substancial na matriz de transporte de cargas brasileira, com a diminuição do modal rodoviário e uma transição do modal aquaviário de 13 para 29% até 2025, o que só será possível com a ampliação da cabotagem. Desta forma, o presente trabalho dimensiona terminais \"rápidos\" de contêineres dedicados à cabotagem, que a partir de sua implantação possam ser ampliados gradativamente. Por meio de simulação de eventos discretos, o melhor layout modular, dimensionado por berço, foi definido de acordo com a demanda de contêineres movimentados e equipamentos utilizados, de forma a identificar gargalos e obter a melhor opção de modularização. Tal abordagem de terminais \"rápidos\" dedicados permitiria a desburocratização do sistema atual e a redução dos custos e tempos de armazenamento, tornando a cabotagem mais competitiva.
id USP_fb254c2564195ba1c65786887c9a6779
oai_identifier_str oai:teses.usp.br:tde-17072019-135009
network_acronym_str USP
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository_id_str 2721
spelling Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.Proposal for the design of modular container terminals dedicated to short sea shipping in Brazil.CabotagemContêineresFast containers terminalLayout modularModular layoutShort sea shippingSimulaçãoSimulationO Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) sinalizou a intenção de uma mudança substancial na matriz de transporte de cargas brasileira, com a diminuição do modal rodoviário e uma transição do modal aquaviário de 13 para 29% até 2025, o que só será possível com a ampliação da cabotagem. Desta forma, o presente trabalho dimensiona terminais \"rápidos\" de contêineres dedicados à cabotagem, que a partir de sua implantação possam ser ampliados gradativamente. Por meio de simulação de eventos discretos, o melhor layout modular, dimensionado por berço, foi definido de acordo com a demanda de contêineres movimentados e equipamentos utilizados, de forma a identificar gargalos e obter a melhor opção de modularização. Tal abordagem de terminais \"rápidos\" dedicados permitiria a desburocratização do sistema atual e a redução dos custos e tempos de armazenamento, tornando a cabotagem mais competitiva.The National Logistics and Transport Plan (PNLT) has the intention of a substantial change in the Brazilian cargo transportation matrix, with the reduction of the road modal and a transition from 13 to 29% in the waterway modal by 2025, which will only be possible with the increase of short sea shipping. Thus, the present work will size a modular \"fast\" containers terminal dedicated to short sea shipping, that when implemented could be gradually extended. Using discrete events simulation, the best modular layout, dimensioned by berths, was defined according to containers demand and chosen equipments, in order to identify bottlenecks and the best modularization option. Such an approach of dedicated \"fast\" terminals would allow the reduction of bureaucratization of the current system and transport and storage costs and times, making short sea shipping more competitive.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPBotter, Rui CarlosFreitas, Janaína Carli de2019-04-25info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17072019-135009/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2019-07-25T23:21:10Zoai:teses.usp.br:tde-17072019-135009Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212019-07-25T23:21:10Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
dc.title.none.fl_str_mv Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
Proposal for the design of modular container terminals dedicated to short sea shipping in Brazil.
title Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
spellingShingle Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
Freitas, Janaína Carli de
Cabotagem
Contêineres
Fast containers terminal
Layout modular
Modular layout
Short sea shipping
Simulação
Simulation
title_short Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
title_full Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
title_fullStr Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
title_full_unstemmed Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
title_sort Proposta de dimensionamento de terminais modulares de contêineres dedicados à  cabotagem no Brasil.
author Freitas, Janaína Carli de
author_facet Freitas, Janaína Carli de
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Botter, Rui Carlos
dc.contributor.author.fl_str_mv Freitas, Janaína Carli de
dc.subject.por.fl_str_mv Cabotagem
Contêineres
Fast containers terminal
Layout modular
Modular layout
Short sea shipping
Simulação
Simulation
topic Cabotagem
Contêineres
Fast containers terminal
Layout modular
Modular layout
Short sea shipping
Simulação
Simulation
description O Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) sinalizou a intenção de uma mudança substancial na matriz de transporte de cargas brasileira, com a diminuição do modal rodoviário e uma transição do modal aquaviário de 13 para 29% até 2025, o que só será possível com a ampliação da cabotagem. Desta forma, o presente trabalho dimensiona terminais \"rápidos\" de contêineres dedicados à cabotagem, que a partir de sua implantação possam ser ampliados gradativamente. Por meio de simulação de eventos discretos, o melhor layout modular, dimensionado por berço, foi definido de acordo com a demanda de contêineres movimentados e equipamentos utilizados, de forma a identificar gargalos e obter a melhor opção de modularização. Tal abordagem de terminais \"rápidos\" dedicados permitiria a desburocratização do sistema atual e a redução dos custos e tempos de armazenamento, tornando a cabotagem mais competitiva.
publishDate 2019
dc.date.none.fl_str_mv 2019-04-25
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17072019-135009/
url http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17072019-135009/
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv
dc.rights.driver.fl_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv
dc.publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
dc.source.none.fl_str_mv
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
instname:Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
instname_str Universidade de São Paulo (USP)
instacron_str USP
institution USP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)
repository.mail.fl_str_mv virginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.br
_version_ 1809090804488077312

Registros relacionados