Estudo comparativo entre estruturas com ligações rígidas e flexíveis em uma passarela para pedestres de estrutura mista de aço e concreto

• Autor(a) principal: Andrade Junior, Antonio Carlos de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8002
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS; Análise estrutural (Engenharia); Projeto de instalações para pedestres; Estabilidade estrutural; Construção mista; Vigas; Lajes; Engenharia civil Structural analysis (Engineering); Structural analysis (Engineering); Pedestrian facilities design; Structural stability; Composite construction; Girders; Slabs; Civil engineering

Este trabalho aborda o dimensionamento estrutural de duas passarelas de pedestres em estrutura mista de aço e concreto de geometria idêntica, submetidos às mesmas cargas atuantes, mas com vínculos internos distintos, sendo uma estrutura com ligações viga-pilar rígidas e, a outra, flexíveis, para comparar os resultados obtidos, identificando vantagens e desvantagens inerentes à adoção de cada tipo de ligação em termos de esbeltez da estrutura, peso total de material empregado e complexidade de detalhamento. Foram concebidas duas estruturas compostas por pilares metálicos, vigas mistas e laje mista de concreto com fôrma de aço incorporada, disposta perpendicularmente ao sentido da viga. As estruturas foram modeladas numericamente com auxílio do software SAP2000, versão 14, e o dimensionamento dos elementos foi realizado em conformidade com os procedimentos descritos na ABNT NBR 8800:2008. Ao comparar o resultado obtido do dimensionamento das duas estruturas, observou-se que a estrutura com ligações viga-pilar rígidas apresentou vigas mais esbeltas, mas pilares mais robustos devido à transferência de momentos fletores da viga aos pilares. Analisando o peso total de material empregado nas duas estruturas, verificou-se que a estrutura com vínculos viga-pilar rígidos representa maior peso do que a estrutura com vínculos flexíveis, além de maior complexidade de detalhamento e execução. Portanto concluiu-se que, no caso da estrutura estudada neste trabalho, a opção por ligações viga-pilar rígidas não apresenta vantagens significativas à opção por ligações flexíveis. Pelo contrário, acaba resultando numa estrutura mais pesada, de ligações mais complexas e, consequentemente, de maior custo.