Comparação do método discreto da NBR 6123 e do método do vento sintético para edificações em concreto armado de múltiplos pavimentos

• Autor(a) principal: Santos, Vagner Henrique dos
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3163
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO; Concreto armado; Pavimentos de concreto; Monte Carlo, Método de; Ventos - Velocidade - Medição; Engenharia de estruturas; Construção civil; Reinforced concrete; Pavements, Concrete; Monte Carlo method; Winds - Speed - Measurement; Structural engineering; Building; Engenharia Civil

O cenário econômico e as relações interpessoais fazem com que o ser humano passe a se concentrar em grandes cidades, sendo necessário um planejamento urbano, a fim de concentrar a população em específicas regiões de forma a facilitar o seu atendimento, como, por exemplo, comércio, saneamento, segurança e transporte público, garantindo uma logística ideal à população. As regiões próximas a esses pontos de atendimento sofrem uma valorização imobiliária, tornando-se cada vez mais comum a verticalização das construções, de maneira a se maximizar o potencial construtivo das áreas centrais e minimizar o custo dos espaços urbanos. Por conseguinte, os engenheiros pesquisadores enfrentam o desafio para um desenvolvimento de técnicas de cálculo e modelagens computacionais a fim de minimizar e aproximar ainda mais o cálculo das estruturas às solicitações reais, reduzindo o consumo de materiais. Um dos fatores a ser considerado para dimensionamento de uma estrutura, são as forças dos ventos incidentes em sua superfície, contribuindo para um elevado consumo de materiais, de maneira que as peças estruturais possam resistir a solicitações de esforços impostas. Assim sendo, o objetivo desta dissertação é comparar o Modelo do Método Discreto NBR 6123 (ABNT, 1988) e o Método do Vento Sintético (Franco, 1993) para edificações de múltiplos pavimentos em concreto armado. Foram estudadas duas edificações para os dois métodos, sendo o modelo I uma torre constituída por 34 pavimentos, com altura total de 103 metros. No caso do Modelo II, a edificação é constituída por 28 pavimentos, com altura total de 65 metros e a assimetria dos pórticos da edificação faz com que as deformações sejam diferentes, mesmo com os coeficientes de arrasto semelhantes para as duas direções.