Compactação do solo após tráfego de máquinas em operações de colheita florestal

• Autor(a) principal: Rodrigues, Diego
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10920
• topic: CNPQ::CIENCIAS AGRARIAS::AGRONOMIA::CIENCIA DO SOLO::FISICA DO SOLO; Solos florestais; Máquinas florestais; Pinus taeda; Forest soils; Forest machinery; Loblolly pine

Este trabalho tem como objetivo avaliar a compactação do solo causada pelo tráfego de máquinas em operações de colheita de Pinus taeda. O estudo foi realizado nas áreas operacionais de colheita de madeira pertencente à empresa Araupel S/A, que está localizada no município de Quedas do Iguaçu, Paraná. O delineamento experimental foi inteiramente casualizado. O procedimento de amostragem do solo foi realizado sobre a linha de passagem das máquinas de corte e extração da madeira, de acordo com os seguintes tratamentos:T0 (Sem passagem de máquinas com a floresta em pé), T1 (1 passada do Havester + 1 passada do Forwarder),T2 (1 passada do Havester + 3 passadas do Forwarder), T3 ( passada do Havester + 6 passadas do Forwarder),T4-1 passada do Havester + 8 passadas do Forwarder). Para cada tratamento, foram realizadas quatro repetições, distribuídas nas linhas de tráfego das maquinas (figura 9). Foram coletadas 160 amostras, sendo 32 por tratamento, nas profundidades de 0-10 cm, 10-20 cm, 20-30 cm, 30-40 cm em cilindros volumétricos com 3,0 cm de altura e 6,0 cm de diâmetro, com auxílio de um extrator para retirada das amostras. A avaliação da compactação foi avaliada com base nos seguintes parâmetros físicos do solo: Densidade (Ds), Porosidade total (Pt), Resistência do solo à penetração (RP) e condutividade hidráulica saturada. Para os dados obtidos nas avaliações dos parâmetros físicos do solo foram submetidos à análise estatística como análise de variância e testes de comparação de médias a partir do teste de Tukey. Com base nos resultados obtidos observou-se que ocorreu maior incremento na densidade do solo com o aumento do número de passadas do Forwarder, e todos as situações de tráfego das maquinas estudadas causaram aumento na resistência mecânica do solo à penetração na camada superficial, sendo agravado no T3. A condutividade hidráulica saturada responder os efeitos da compactação com os maiores valores de percolação de água no Tratamento sem tráfego de maquinas e ocorrendo menor infiltração na camada superficial de 0-10cm.