Monitoramento térmico de máquinas elétricas utilizando sensores em fibra ótica

• Autor(a) principal: Lopes, Stephani Catherine de Paula e Silva
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10137
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::SISTEMAS ELETRICOS DE POTENCIA::MAQUINAS ELETRICAS E DISPOSITIVOS DE POTENCIA; Detectores ópticos; Detectores - Temperatura; Máquinas elétricas; Transformadores elétricos; Engenharia elétrica; Optical detectors; Detectors - Temperatura; Electric machinery; Electric transformers; Electric engineering

Este trabalho tem como objetivo validar os sensores óticos baseados em redes de Bragg para o monitoramento de temperatura em máquinas elétricas (transformador e motor). O parâmetro temperatura é de grande importância em sistemas de manutenção preventiva, preditiva e corretiva das máquinas. Além de proporcionar uma manutenção correta, o monitoramento deste parâmetro pode evitar falhas em sistemas de produção e prejuízos econômicos. A validação do sensoriamento térmico utilizando sensores baseados em redes de Bragg é feito a partir de caracterizações e ensaios, com os sensores óticos expostos e com o objeto de encapsulamento. Para a caracterização, é feita a calibração do sensor utilizando sistemas de controle de temperatura, como o Peltier e estufa de secagem. A partir desses sistemas são observados os coeficientes de sensibilidade (resultado da análise da variação de comprimento de onda por aumento de temperatura) que serão utilizados para a determinação de temperatura dos pontos requeridos nas máquinas e que foram sensibilizados pelo sensor durante o ensaio. Para o ensaio com o transformador foram posicionados os sensores sobre o enrolamento, e para o motor entre as ranhuras do estator. Por fim, os sensores óticos sensíveis ao aquecimento das máquinas encontram uma diferença térmica, por terem sido posicionados e distanciados sobre o enrolamento do transformador e no estator do motor.