Análise do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena visando a obtenção da etiqueta nacional de eficiência energética, nível “A”, segundo o método do PROCEL edifica

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Soares, André
Data de Publicação: 2013
Outros Autores: Santos, Fagner Martins dos
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18479
Resumo: No Brasil, as obras públicas são realizadas por meios de leilões onde dentre as propostas se elege aquela que seja a mais vantajosa para a administração pública. Para que isso aconteça de uma forma eficiente e eficaz e o resultado seja atingido, ou seja, o objeto contratado seja exatamente o que se deseja, torna-se estritamente necessária a maior clareza possível por parte do agente licitador quando da elaboração da respectiva especificação técnica. Nesse contexto, esse trabalho vem agregar as já utilizadas especificações, elementos que vinculem características técnicas relacionadas aos sistemas que forneçam a melhor eficiência possível. Os sistemas abordados são: iluminação, condicionamento de ar e o entorno que de acordo com o Procel, agente certificador brasileiro, trata-se dos sistemas mais relevantes do aspecto da eficiência energética. O objeto modelo desse trabalho são os aeroportos e espera-se que com o estudo de caso e a minuta de especificação técnica complementar apresentada, as obras de reforma e ampliação de aeroportos brasileiros possam, após sua conclusão, ser submetidas ao órgão certificador, Procel Edifica, e obter certificação nível A em eficiência energética.
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spelling 2020-11-23T11:24:56Z2020-11-23T11:24:56Z2013SOARES, André; SANTOS, Fagner Martins dos. Análise do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena visando a obtenção da etiqueta nacional de eficiência energética, nível “A”, segundo o método do PROCEL edifica. 2013. 89 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2013.http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18479No Brasil, as obras públicas são realizadas por meios de leilões onde dentre as propostas se elege aquela que seja a mais vantajosa para a administração pública. Para que isso aconteça de uma forma eficiente e eficaz e o resultado seja atingido, ou seja, o objeto contratado seja exatamente o que se deseja, torna-se estritamente necessária a maior clareza possível por parte do agente licitador quando da elaboração da respectiva especificação técnica. Nesse contexto, esse trabalho vem agregar as já utilizadas especificações, elementos que vinculem características técnicas relacionadas aos sistemas que forneçam a melhor eficiência possível. Os sistemas abordados são: iluminação, condicionamento de ar e o entorno que de acordo com o Procel, agente certificador brasileiro, trata-se dos sistemas mais relevantes do aspecto da eficiência energética. O objeto modelo desse trabalho são os aeroportos e espera-se que com o estudo de caso e a minuta de especificação técnica complementar apresentada, as obras de reforma e ampliação de aeroportos brasileiros possam, após sua conclusão, ser submetidas ao órgão certificador, Procel Edifica, e obter certificação nível A em eficiência energética.In Brazil, public works are performed by means of public bids where the most economically advantageous tender is chosen for the public management. So that this happens efficiently and effectively and the result is accomplished – the contracted object is exactly as expected – it is strictly necessary the bidder to be as clear as possible when making the respective technical specification. In this context, this essay aggregates the already used specifications, elements which bind technical features related to the most efficient systems. The addressed systems are: lightening, air conditioning and the environment, which according to Procel, a Brazilian certifying agency, is one of the most relevant systems regarding energy efficiency. The model object of this study are the airports; it is expected that not only case study but also the draught technical specification complementary presented and remodeling works or even the enlargement of Brazilian airports may be submitted to the certifying agency, Procel Edifica, after their conclusion and get level A certification in energy efficiency.porUniversidade Tecnológica Federal do ParanáCuritibaDepartamento Acadêmico de EletrotécnicaEficiência EnergéticaLeilõesAeroportosObras públicasAuctionsAirportsPublic worksAnálise do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena visando a obtenção da etiqueta nacional de eficiência energética, nível “A”, segundo o método do PROCEL edificainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCuritibaRocha, Joaquim EloirSoares, AndréSantos, Fagner Martins dosreponame:Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))instname:Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)instacron:UTFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessTHUMBNAILCT_CEEE_I_2013_02.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1420http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/18479/1/CT_CEEE_I_2013_02.pdf.jpg0a345c152a9bda052e229afb6d53d155MD51LICENSElicense.txttext/plain1291http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/18479/2/license.txtdfb14e53a8c6b76b85e77d7a5a3b3809MD52ORIGINALCT_CEEE_I_2013_02.pdfapplication/pdf3493153http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/18479/3/CT_CEEE_I_2013_02.pdf4bb053dfee3c14029c2ebe4f3d478362MD53TEXTCT_CEEE_I_2013_02.pdf.txtExtracted texttext/plain133942http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/18479/4/CT_CEEE_I_2013_02.pdf.txt6d925b89e7f251976351346641a8328eMD541/184792020-11-23 09:24:56.684oai:repositorio.utfpr.edu.br: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Repositório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.utfpr.edu.br:8080/oai/requestopendoar:2020-11-23T11:24:56Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)false
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