Caracterização geotécnica de estradas não pavimentadas de baixo volume de tráfego: estudo de caso

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Cabette, Marina Maria
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/25443
Resumo: O presente trabalho é resultado de um convênio de dupla diplomação com o Instituto Politécnico de Bragança (Portugal). Os nomes dos membros da banca foram extraídos da cópia de documento emitido pela coordenação do curso de Engenharia Civil da UTFPR, campus Campo Mourão.
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spelling 2021-07-02T18:03:09Z2021-07-02T18:03:09Z2018-12-05CABETTE, Marina Maria. Caracterização geotécnica de estradas não pavimentadas de baixo volume de tráfego: estudo de caso. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campo Mourão, 2018.http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/25443O presente trabalho é resultado de um convênio de dupla diplomação com o Instituto Politécnico de Bragança (Portugal). Os nomes dos membros da banca foram extraídos da cópia de documento emitido pela coordenação do curso de Engenharia Civil da UTFPR, campus Campo Mourão.As estradas de baixo volume de tráfego (EBVT) desempenham um papel relevante no âmbito de uma rede rodoviária nacional, pelo fato de complementarem a redes de âmbito nacional e regional e de representarem uma extensão considerável da malha rodoviária existente, sendo de grande importância social e econômica. Na maioria dos países as redes de EBVT integram estradas e caminhos não pavimentados, normalmente estabelecidos em uma perspectiva de ligação a lugares mais recônditos e/ou localizadas em áreas que, em muitos casos, integram zonas ecológicas e agrícolas protegidas. O presente trabalho objetiva o estudo de uma EBVT não pavimentada, na região do parque natural de Montesinho, a qual, pela sua importância na valorização deste parque natural e pelo fato de assegurar o acesso entre duas barragens que abastecem as localidades da região de Bragança, necessita de manutenção periódica por parte do organismo gestor da rede, concretamente da Câmara Municipal de Bragança. Tendo em vista assegurar a segurança e o conforto de quem a utiliza, sem alterar paisagens naturais e seminaturais e a diversidade ecológica do local. A manutenção adequada desta estrada exige que seja periodicamente avaliado o estado estrutural e funcional da mesma, envolvendo uma caracterização predominantemente geotécnica, pelo facto de ser não pavimentada (não revestida com camadas betuminosas). Portanto, para atingir os objetivos deste trabalho, analisou-se a superfície da estrada, o perfil transversal e o sistema de drenagem. Para avaliação estrutural, foi necessário dividir a extensão em seções homogêneas, por meio do método das diferenças acumuladas, proposto pela American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). A divisão foi realizada mediante a análise dos resultados de ensaios de carga em placa e do ensaio de penetrômetro dinâmico ligeiro. A partir das seções foi estimado o ponto representativo de cada seção para realização dos ensaios de granulometria, ensaio de Proctor, de California Bearing Ratio (CBR), e CBR in situ.Low volume roads (LVR) play an important role as part of a national road network, because they complement national and regional network and represent a considerable extension of the existing road network, being of great social and economic development. In most countries, the LVR networks integrate unpaved roads, usually established in a perspective of connecting to more remote places and / or located in areas that, in many cases, integrate ecological and agricultural protected zones. The present study aims to study an unpaved LVR in the region of the Montesinho natural park, due to its importance in the valorization of this natural park. Furthermore, it ensures access between two dams that supply the localities of the region of Bragança. This road requires periodic maintenance by the managing body of the road, specifically the Municipal Chamber of Bragança, in order to ensure the safety and comfort of those who use it, without altering natural and seminatural landscapes and the ecological diversity of the place. Proper maintenance of this road requires that the structural and functional state of the road be evaluated periodically, involving a predominantly geotechnical characterization, because it is unpaved (not coated with bituminous layers). Therefore, to reach the objectives of this work, the road surface, the transversal profile and the drainage system were analyzed. For structural evaluation, it was necessary to divide the extension into homogeneous sections, using the method of Cumulative Difference, proposed by the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). The division was performed by analyzing the results of plate load tests and the dynamic penetrometer light tests. Based on the sections, the representative point of each section was estimated, to perform the granulometry, Proctor, California Bearing Ratio (CBR), and CBR in situ tests.porUniversidade Tecnológica Federal do ParanáCampo MouraoEngenharia CivilUTFPRBrasilDepartamento Acadêmico de Construção CivilCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA::PAVIMENTOSEstradasEngenharia geotécnicaDrenagemRoadsGeotechnical engineeringDrainageCaracterização geotécnica de estradas não pavimentadas de baixo volume de tráfego: estudo de casoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisBragançaPaula, António Miguel VerdelhoMinhoto, Manuel Joaquim da CostaFonseca, Ewerton Clayton Alves daFerreira, Débora Rodrigues de Sousa MacanjoPais, Jorge CarvalhoMinhoto, Manuel Joaquim CostaCabette, Marina Mariainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))instname:Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)instacron:UTFPRLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81290http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/25443/2/license.txtb9d82215ab23456fa2d8b49c5df1b95bMD52ORIGINALcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdfcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdfapplication/pdf12369203http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/25443/1/caracterizacaogeotecnicaestradas.pdfff1a26a0ed7e30a1d331d48274aa8013MD51TEXTcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.txtcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.txtExtracted texttext/plain322617http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/25443/3/caracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.txt430644ddd018776aae7ab6c8377c9a8bMD53THUMBNAILcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.jpgcaracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1508http://repositorio.utfpr.edu.br:8080/jspui/bitstream/1/25443/4/caracterizacaogeotecnicaestradas.pdf.jpg757257eb54d293b54f08cbb9ae9aa3a4MD541/254432021-07-03 03:04:06.204oai:repositorio.utfpr.edu.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.utfpr.edu.br:8080/oai/requestopendoar:2021-07-03T06:04:06Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)false
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