Emprego da microextração líquido-líquido dispersiva em fase reversa (RP-DLLME) e identificação de metais em óleo diesel nos postos de combustível do municípios Medianeira

• Autor(a) principal: Garcia, Tiago Antonio
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/29742
• topic: CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA; Análise espectral; Extração por solventes; Fotometria de chama; Spectrum analysis; Solvent extraction; Flame photometry

O combustível S10 é um hidrocarboneto de oriundo do processo de refinação do petróleo. A sua utilização no Brasil é obrigatória em veículos a combustão, que utilizam diesel como combustível, fabricados a partir do ano de 2013. Na intenção de evitar agravamento nos problemas de poluição, o CONAMA instituiu um limite máximo de presença de determinados metais no combustível S10 (Sódio + Potássio é de 5 mg·kg-1, e de Cálcio + Magnésio é de 5 mg·kg-1), evitando também o bloqueio dos elementos filtrantes pré e pós combustão. Existem algumas técnicas conhecidas para detectar metais em substâncias oleosas. Para analisar os combustíveis, usou-se a técnica de micro extração dispersiva líquido - líquido em fase reversa (RP-DLLME), método esse que apresenta em suas etapas diversos fatores que a mostram ser mais prática, dentre elas, o baixo uso de reagentes, de soluções, o custo reduzido dos reagentes utilizados, a minimização dos resíduos gerados e os Limites de Detecção (LD) e Limites de Quantificação (LQ) estarem abaixo dos exigidos pelas normas da ABNT. O F AAS (Espectrômetro de Absorção Atômica por Chama) é um ótimo equipamento para detecção de traços de metais como Na, Ca, K e Mg. O método ainda dispensa o uso de reagentes tóxicos como o Xileno. O preparo das amostras se dá pela separação em alíquotas de 10 g, sucedidas de um aquecimento em banho maria durante 20 minutos a 70° C, após se adicionará 1 mL de solvente na proporção de 20% de solvente extrator (HNO3 1,0 mol·L-1) e 80 % de solvente dispersor (Isopropanol), sucedido por 10 minutos de centrifugação a 3.600 rotações por minuto (RPM). Após a centrifugação, o líquido se separa e duas fases. Retira-se o excesso da fase orgânica (superior) e então se subtrai a fase aquosa transferindo-a para um frasco onde seu volume é completado a 5 mL de HNO3 (0,5% v/v). Na sequência as alíquotas são submetidas a análise em F AAS. O método foi aplicado a 7 amostras diferentes de diesel S10, sendo considerado viável para a determinação de Na, K, Ca e Mg, atendendo os requisitos da Legislação Internacional, que determina limites máximos de 5 mg·kg1 para a soma de Na e K e o mesmo limite para a soma de Ca e Mg.