Análise das emissões gasosas da frota de uma empresa pertencente à rede de transporte coletivo de Curitiba

• Autor(a) principal: Rodrigues, Rodrigo Alberto dos Santos
• Data de Publicação: 2011
• Outros Autores: Kalinovski, Yuliana
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/9626
• topic: Tecnologia em Processos Ambientais; Transporte urbano; Poluentes; Ar - Poluição; Urban transportation; Pollutants; Air - Pollution

Nas últimas décadas o aumento da população em Curitiba e Região Metropolitana resultaram em um aumento na frota de veículos no sistema de transporte coletivo, desencadeando grande consumo de combustível e consequentemente emissões. Para monitoramento dessas emissões em Curitiba, o órgão responsável pelo transporte público, realiza apenas o teste de opacidade, que mede a quantidade de fumaça emitida pelos ônibus, portanto esse trabalho se preocupou em analisar os principais gases expelidos pelos escapamentos (O2, CO2, CO, NO, NO2 e SO2) de alguns veículos da frota pertencente a empresa Redentor LTDA, que possui um total de 360 ônibus. Comparou-se as emissões entre os modelos diferentes, sistemas de injeção diferentes, idade veicular, e tipo de combustível utilizado. Os testes demonstraram que para as emissões de CO2 e CO houve uma menor concentração nos veículos de injeção eletrônica em relação aos de injeção mecânica, enquanto os parâmetros de NO e NO2 não foi conclusivo para isso. O veículo movido a biocombustível obteve menor emissão dos gases analisados em relação a um de características semelhantes movidos a óleo diesel.