Inspeção e avaliação de patologias em pontes de concreto armado sob a ótica da NBR 9452: 2016 – estudo de caso em viaduto da BR 376

• Autor(a) principal: Rocha, Gabriel Saraiva
• Data de Publicação: 2017
• Outros Autores: Oliveira, Henrique Leite Guilherme
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/8086
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO; Patologia; Diagnóstico; Pontes; Concreto armado; Construção civil inspeção; Construção civil; Pathology; Diagnosis; Bridges; Reinforced concrete; Building inspection; Building

Este trabalho tem como objetivo realizar a inspeção e avaliação das patologias existentes em Obras de Arte Especiais, sob a ótica da nova norma de inspeção de pontes, viadutos e passarelas de concreto, NBR 9452: 2016, através da realização de estudo de caso em uma ponte localizada no município de Curitiba, determinando assim a condição da estrutura. Paralelamente, tem-se como finalidade estabelecer um parâmetro de comparação entre a norma vigente e a norma antiga, apontando suas diferenças e melhorias no processo. Tal estudo partiu de premissas previamente estudadas, abordando as tipologias das OAEs, os mais variados e comuns tipos de manifestações patológicas e os métodos de inspeção. O estudo de caso contou com inspeções no local, testes de caracterização e mapeamento das patologias encontradas. Através da metodologia desenvolvida, foi possível identificar condições insatisfatórias na obra estudada e, ao mesmo tempo, constatar uma considerável melhora no método de inspeção e classificação proposto pela nova norma. Este trabalho pode, futuramente, servir como base para o estudo terapêutico da OAE avaliada e, também, para novos estudos de prevenção e diagnóstico de patologias em outras obras, evitando suas manifestações e, com isso, aumentando a qualidade construtiva, a durabilidade da obra e diminuindo custos futuros de manutenção ou interrupções de serviço que estas manifestações venham a causar.