Gestão da disponibilidade em ativos físicos para uma linha de produção com três turnos

• Autor(a) principal: Rodrigues, Joel Manoel
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18664
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Métodos de linha de montagem; Confiabilidade (Engenharia); Máquinas - Manutenção e reparos; Métodos de simulação; Assembly-line methods; Reliability (Engineering); Machinery - Maintenance and repair; Simulation methods

Este trabalho reproduz de forma simulada o comportamento da disponibilidade em uma linha de produção do setor automobilístico que atua em três turnos. Utilizando-se de um banco de dados de quatro meses para calcular as distribuições de confiabilidade e reparo de cada operação, determinou-se a probabilidade do desempenho dos turnos submetido as mesmas condições de trabalho. Utilizando dos preceitos básicos de modelagem e simulação (RAM Analysis) com os indicadores de Tempo Médio de Reparo (MTTR), Tempo Médio entre Falhas (MTBF) e Disponibilidade, interpretou-se os resultados da confiabilidade. Na análise e inter-relação entre turnos foram utilizadas as ferramentas disponíveis nos softwares Weibull ++ e BlockSim da reliasoft. A simulação executada para um dia de trabalho mostrou estatisticamente que há um alto índice de indisponibilidade porém com homogeneidade no número e no tempo de linha parada, com equipes e horários diferentes em um mix de produção variado. O resultado da simulação mostra o turno da manhã com 44 falhas, o da tarde 48 e o turno da noite 49 falhas com os seus respectivos tempos em reparo.