Teste de degradação em buchas de válvulas AB

• Autor(a) principal: Ferreira, Felipe Gonçalves
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18736
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Válvulas de controle pneumático; Confiabilidade (Engenharia); Ferrovias - Acidentes; Ferrovias - Vagões de carga - Ciclo de vida; Pneumatic control valves; Reliability (Engineering); Railroads accidents; Railroads - Freight-cars - Life cycles

A constante evolução das indústrias aliada a necessidade de aumento de produtividade, obriga uma nação que quer se desenvolver a ter uma infraestrutura bem consolidada. A ferrovia é um dos meios mais eficazes e lucrativos para o bom desenvolvimento da economia e comércio mundial, em especial em países de dimensões continentais como o Brasil. Sendo assim, os veículos ferroviários estão ficando mais robustos para poderem suportar toda a demanda do setor. Este trabalho realiza um estudo das válvulas de freio de vagões ferroviários (AB), demonstrando os desgastes de um de seus principais componentes a fim de encontrar o tempo correto de garantia. A proposta do trabalho é utilizar o software Weibull ++ para encontrar o tempo de garantia da válvula e assim as empresas do setor poderão ganhar confiabilidade evitando paradas indesejadas da composição, acidentes ferroviários e produtividade, diminuindo o ciclo de vezes em que o vagão entra em um posto de manutenção. A utilização do módulo de degradação do software Weibull ++ é um meio de realizar testes de vida nos casos em que a falha está associada alguma medida de degradação do produto. Ao final da pesquisa constatou-se através da análise estatística que a bucha apresentou um desgaste maior que o esperado diminuindo assim o tempo de garantia da válvula.